隧道防水防腐聚脲外露屋面聚脲防水

喷涂聚脲是一种采用涂装技术成型，快速固化，具有理化性能的弹性体材料。该材料是由异氰酸酯半预聚体、端氨基聚醚和胺扩链剂等原料现场喷涂成形而来，具有对湿度不敏感（水分不会影响其固化）和快速固化（不需催化剂）等特点。

聚脲具有广泛的用途，可用在任何需要工业涂料的地方。它可用于钢结构防腐（管道、化工储罐等），混凝土保护，屋面防水保温，水池防护内衬（涂层无接缝），工业地坪，耐磨衬里，垃圾填埋处理以及影视道具、建筑装潢、浮力材料、水上娱乐等领域。

聚脲产品可大范围用于皮卡、集装箱车、中型客车的衬里，能起到优良的耐磨、防腐、保护和装饰作用。此外还可用于水泥、砂浆处理设备衬里;振动筛设备衬里;浮选槽衬里;滚动回转筛、洗矿滚筒衬里;旋转分离器衬里;研磨设备衬里;水力分离器衬里等。

聚脲是由异氰酸酯组份与氨基化合物组份反应生成的一种弹性体物质。分为纯聚脲和半聚脲，他们的性能都是不一样的，聚脲的基本的特性就是防腐、防水、耐磨等。

聚脲弹性体具有的耐盐雾、耐海水、耐老化、耐介质腐蚀性能，且强度高、延伸性率大，与混凝土附着性好。有试验证明，喷涂过聚脲弹性体的混凝土板，在混凝土开裂、破碎后，其材料在聚脲防腐施工时不但自身不会断裂，而且还能将混凝土紧紧“抓住”。所以在欧洲和北美地区，聚脲弹性体已开始在混凝土桥梁的耐久性防护工程中逐步得到使用。在日本新干线、台湾高铁和欧洲部分高速铁路上，聚脲弹性体也已开始用于无碴轨道的混凝土防水和防护。我国目前正在修建的许多客运专线都处在沿海或酸雨地区，所以聚脲弹性体用于混凝土结构的耐久性防护也具有广阔的市场前景。

实际上不存在“完全纯聚脲”，在聚脲A组分的异氰酸预聚体和半预聚物中含有约40%的端羟基聚醚，尽管R组分中全部是端氨基聚醚和端氨基扩链剂，在聚脲涂膜中也只有约80%的氨基成分，还有约20%的羟基成分，此外还有一定百分比的助剂（它们不是氨基成分），故“完全%纯聚脲”并不是全部都是氨基成分。“纯聚脲”并不纯，也和半聚脲一样是氨基成分和羟基成分的混杂体，只不过是氨基成分略多一点而已。聚脲和半聚脲在化学成分上没有质的差别，只有量的差异；在技术性能上也各有优劣。