工信部核算“2017年度新能源汽车推广应用补助资金”共计达到220亿元,其中宇通客车和比亚迪合计拿走80亿。而在公示名单中,除常规纯电动和插电混合动力车型外,也有几款燃料电池汽车获得补贴,每台车补贴高达50万元。
申报补贴的燃料电池车企只有两家,分别是东风汽车集团有限公司和上海汽车商用车有限公司。其中,东风汽车集团有限公司申报推广燃料电池车辆114辆,获得核准通过114辆,每台车国家补贴50万元,终可获补贴5700万元。
上海汽车商用车有限公司申报推广燃料电池车辆35辆,其中有15辆行驶里程不足2万公里,终获得核准通过20辆,可获补贴1000万元。
值得注意的是,根据2017年的补贴政策,国家补贴和地方补贴是同步的,意味着获得国家核准补贴的燃料电池汽车,同时也将获得地方补贴,国补50万+地补50万=合计100万元。国内声测管市场价格进入了持续不断的下跌行情之中,进入3月份以来单边下跌的趋势仍无回头的迹象。截止到3月5日中联钢声测管价格综合指数较春节后开市下跌了61.69元/吨,其中线材和声测管管材分别下跌了9.3元/吨和122.6元/吨,热卷价格也下跌了6.34元/吨;声测管管材期货连续合约的结算价格也下跌了9元/吨。随着声测管价格持续不断的破位下跌,声测管管材和热卷等价格敏感型声测管品种均已经跌至2013年以来的价格低点。市场价格的持续下跌导致市场看跌氛围日趋浓烈,声测管厂家也不得不推出下调或者加大优惠力度的价格政策。不过常识告诉我们下跌行情不可能永远持续,声测管价格也不可能长期处于不断下跌的过程中。我们认为从目前情况来看,尽管利空因素骗多,声测管市场承压不利于价格上涨,但是其跌势已经是“强之末”,回升的行情实际上已经在酝酿之中,声测管价格反弹已经为时不远。桩基检测管,螺旋式声测管,沧州