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未来国内聚氨酯保温管市场发展潜力
是绝热管道的简称，用于液体、气体及其他介质的输送，在石油、化工、航天、军事、集中供热、中央空调、市政等管道的绝热保温工程。聚氨酯保温管适合输送在-50—150范围内的各种介质，它广泛应用于集中供热、供冷和热油的输送及暖室、冷库、煤矿、石油、化工等行业的保温保冷工程。
相比于传统的地沟敷设、排击敷设，聚氨酯保温管具有使用寿命长、保温效果好、占地少、施工快、节约能源、利于环境保护等优点。因此，普遍重视聚氨酯保温管的生产和应用，很多新型的保温材料也在不断涌现。


我国的保温工业经过30多年的努力，特别是经过近10年的高速发展，产品质量越来越高，应用也越来越普遍。如今，我国已成为名副其实的世界聚氨酯保温管生产大国，在产量、品种、质量、设备装备水平、生产技术水平等方面都已达到了水平。

聚氨酯保温管一直以来都受到用户的赞许，它具有特的性能优势，被作为一种优良的绝热保温材料而得到迅速发展，那么是什么原因让聚氨酯保温管寿命下降呢？今天我在这里就给大家整理了关于聚氨酯保温管寿命下降的相关资料，下面就跟我一起来看下吧。


1、接口处理不当，在管道敷设安装过程中，相接二根管焊接不严密造成渗水，或在“补口”过程中操作不认真而造成外部污水渗入保温层等造成的破坏。


2、使用的塑料和聚氨酯保温材料不合理，如经常发现使用分拣杂乱的回收塑料，经过挤出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保温管密度低造成强度低而在搬运过程中就已损坏，另外体系中含有游离酸太高，造成对钢管外壁的腐蚀等。


3、聚氨酯保温管层偏心，即聚氨酯保温层与钢管不，形成保温厚薄不均，严重者可使外层塑料软化而被损坏。


4、使用不当而遭受破坏，在运输及安装过程中易受损伤，在埋地后距地面深度不够或上部土壤及道路较软，造成载重车辆碾压后被损坏。

聚氨酯保温管存放过程中应注意：
1、存放地面应平整、无碎石、铁片等坚硬的杂物；
2、存在位置要有足够的承载能力，堆放区域不会出现塌陷和倾倒等事故；
3、存放场地设有排水沟，场地内不允许积水；
4、存放场地应设置管托，以防止保温管受雨水浸泡；
5、聚氨酯保温管堆积垛应采取相应措施，以防止保温管滑落坍塌，产品安全和人生安全；
6、聚氨酯保温管不应受烈射、雨淋和浸泡，长时间露天存放时应篷布遮盖；
7、聚氨酯保温管堆放区域应远离热源和火源，在环境温度低于-20℃时，不宜露天存放。

架空聚氨酯保温钢管会用到玻璃钢缠绕，玻璃钢即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称为玻璃钢，不同于钢化玻璃。
由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之别。质轻而硬，不导电，性能稳定，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。
玻璃钢学名纤维增强塑料，俗称FRP（Fiber Reinforced Plastics），即纤维增强复合塑料。根据采用的纤维不同分为玻璃纤维增强复合塑料（GFRP），碳纤维增强复合塑料（CFRP），硼纤维增强复合塑料等。它是以玻璃纤维及其制品（玻璃布、带、毡、纱等）作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。纤维增强复合材料是由增强纤维和基体组成。纤维（或晶须）的直径很小，一般在10μm以下，缺陷较少又较小，断裂应变约为千分之三十以内，是脆性材料，易损伤、断裂和受到腐蚀。基体相对于纤维来说，强度、模量都要低很多，但可以经受住大的应变，往往具有粘弹性和弹塑性，是韧性材料。
耐高温
相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与合金钢相比，轻质耐高温是其他材料不能替代的。因此，在航空、火箭、宇宙、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都具有成效。某些环氧FRP的拉伸、弯曲和压缩强度均能达到400Mpa以上。
耐腐蚀
FRP是良好的耐腐材料，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。已应用到化工防腐的各个方面，正在取代碳钢、不锈钢、木材、有色金属等。
电性能好
是优良的绝缘材料，用来制造绝缘体。高频下仍能保护良好介电性。微波透过性良好，已广泛用于天线罩。
热性能良好
FRP热导率低，室温下为1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金属的1/100~1/1000，是优良的绝热材料。在瞬时温情况下，是理想的热防护和耐烧蚀材料，能保护宇宙在2000℃以上承受高速气流的冲刷。
可设计性好
（1）可以根据需要，灵活地设计出各种结构产品，来满足使用要求，可以使产品有很好的整体性。
（2）可以充分选择材料来满足产品的性能，如：可以设计出耐腐的，耐瞬时高温的、产品某方向上有特别高强度的、介电性好的，等等。
工艺性优良
（1）可以根据产品的形状、技术要求、用途及数量来灵活地选择成型工艺。
（2）工艺简单，可以一次成型，经济效果，尤其对形状复杂、不易成型的数量少的产品，更它的工艺性。
架空顾名思义就是用支柱支撑或者悬挂，架空具有很大的优点，它方便工作人员的巡视以及管理维修。被广泛运用在石油炼化、硬地质、水平面较高、山地等地方。

地埋聚氨酯保温钢管在国外一些发达国家已成为一项比较成熟的技术。近十几年，我国供热工程技术人员通过消化、吸收这项技术，正推动着国内管网敷设技术向更高的层次发展。十几年来的实践成果充分了聚氨酯保温管道敷设方式与传统的地沟及架空敷设相比，具有诸多优点。
聚氨酯保温管一直作为一种优良的绝热保温产品而得到迅速发展，其应用范围也越来越广泛，更由于其施工简便、节能防腐效果显著而被大量地用于各种供热管道。聚氨酯保温管的优点 聚氨酯保温管的材料为硬质聚氨酯泡沫，充分添满钢管与套管之间的间隙，并具有一定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。这种原材料的保温管保温性能好，热损失量极低，长期运行可大大节约能源。
近几年，无论是国内还是国外西方国家都非常注重环保方面的问题，很多国家都把这方面的工作作为来抓。因为目前的环境实在是被我们人类自己破坏得太严重，造成地球不断变暖中，如果再不努力去改状，到时候后果会非常严重。据有关数据统计每年的碳排放量是非常多的，而且这也是造成地球变暖的直接源头。为了地球能有一个很好的生活环境，所以现在很多国家努力研究如何降低碳的排放量。根据相关的研究，碳排放量主要是来源于各类的建筑材料，通过改变建筑材料就可以降低碳的排放量。聚氨酯发泡保温钢管就是在这样的背景下被人们研发出来的，它是一种新型低碳排放量的环保材料。

聚氨酯保温钢管在受外压变形变扁平常，砂浆会发作"发状"裂缝，但要砂浆从管壁上剥离却是十分艰难的，在口径DN800毫米壁厚为7.1毫米的钢管上，截取一米长的管段，涂衬11毫米厚的砂浆涂层，当扁平量7-8毫米时，可以看到"发状"裂缝的呈现。据测定，在DN1100管子上，小扁平量为15毫米，DN1800管上为21毫米，由此可见，管径的，发作裂缝的扁平量也随之，国内聚氨酯保温管一般的壁厚在20毫米以上就可以，以下的是钢管的制造过程，厚壁钢管的原料是钢管坯料，管坯是要经过切割机的切割加工成长度约1米的坯料，并且经过传送带送到熔炉内加热，钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度，燃料为氢气或乙炔，炉内温度控制的是关键性的问题，圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿孔。