现货销售燃料电池高压互锁连接器300A大电流接插件

汽车连接器市场是连接器大的细分市场之一，占连接器市场的23%左右。目前汽车需要用到的连接器种类有一百多种，一辆汽车所用到的连接器数量多达几百只。尤其是新能源汽车电气化程度高，内部动力电流及信息电流错综复杂，因此对于连接器及线束产品的需求相对于汽车更高。据统计，汽车内的连接器（端子 线束）的价值约2000元，而新能源汽车中则达到了5000元。汽车线束是汽车电路的网络主体，是汽车电路存在的载体。汽?车线束是车辆电器元件工作的桥梁和纽带，是车辆的电力和信?号传输分配的神经。高压线束可以根据不同的电压等级配?置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束?分配，地传输电能，屏蔽外界。高压连接由高压线束和连接器构成。

作者：adeyu
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 能源汽车由于存在高压，对连接器的要求也与汽车“求同存异”。由于新能源汽车是“绿色”的汽车，因而连接器也要求绿色环保。在性方面，由于新能源汽车连接器高要承受250A电流、600V电压的能力，高的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下，电磁是另一个重要问题。此外，操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车，这些都需要连接器的特殊设计与。 新能源汽车具有节能环保、性等特点，目前受到全的青睐，并且新能源汽车有完全替代汽车的可能，市场潜力具有的想象空间。在新能源汽车及配套设施中，都需要使用大量的连接器，特别是对耐高压、耐强电流的连接器。的连接器是新能源汽车的重要零部件，未来随着新能源汽车市场规模的爆发式井喷，连接器需求将大大，连接器行业市场前景可期。

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        高压线束技术的发展还体现在线束加工工艺上。涉及到电池包电压采集和温度采集的线束对压接工艺要求很高，高压线束在大线径部分由于端子材料，要使用液压设备，不能用冲压工艺。在加工有防水要求的部分时采用新设备，在订单量较小不值得购进设备时，线束厂一般要求连接器供应商提供已经压接好的半成品线束进行二次加工，以品质。我国连接器经过多年技术积累，以及在新能源汽车的提前布局，无论是在设计能力还是自动化生产能力，已经新能源汽车连接器所要求的技术水平。在下游厂商国产化和技术能力积累足够的两大条件的前提下，国内厂商已经新能源汽车连接器的制高点，在这个新的领域实现弯道超车，打破外商在汽车连接器的垄断地位。