环氧磷酸锌底漆适用于任何工业环境下的钢材表面，如桥梁、机器、管道、储罐等。也可用于民用区域如学校、商业建筑及交通设施的设备的防腐保护。
环氧富锌底漆功能性可以相互兼容、互补使用，虽都具有共同点，但特性是有区别的，前者因干燥较快，更适合高 效率的工程使用并配合环氧富锌面漆使用达到较高的饰面装饰效果，对缩短工期是至关重要的，也相对细腻，舒缓老化性能强，这里特别提示环氧富锌漆主要用作镀锌金属底材使用，针对性更强；而后者环氧磷酸锌底漆适用性更广泛，可作为一般钢结构或钢架基层用于防锈、防腐处理之用！适用对饰面效果要求不高的场所使用。
我国是一个能源结构以燃煤为主的，能源结构特点导致了较多严重腐蚀情况，形成了酸雨等污染情况。燃煤火电引起的大气污染相当严重，属煤烟型污染，粉尘、二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）是大气中的主要污染。
火电厂是一个复杂的腐蚀环境，除了由于燃煤引起的严重大气腐蚀外，它还涉及到各类储罐内壁腐蚀，循环水管外壁和内壁、高温绝热部位等，以及腐蚀环境为恶劣的烟气脱硫系统（FGD）。
2 大气腐蚀环境下钢结构
火力发电站使用的燃料有重油和煤炭等，在运行过程中，会释放出大量硫化物等腐蚀性气体，与空气中的水汽或雨水相结合形成酸性溶液。煤灰在钢结构上面的沉积，会形成电解质，加速钢结构的电化学腐蚀。因此，火力发电站的防腐蚀问题就成为了生产与维护的重要内容之一。
循环水管
火电厂的循环水管也是严重的腐蚀部位，防腐蚀要求达到20年。除了采用防腐蚀涂料外，还结合了阴极保护措施。为了节约淡水资源，在滨海火电厂都采用海水作为冷却水使用。根据ISO 12944－2，循环水管外壁属于Im3埋地腐蚀环境，内壁属于Im1淡水或Im2海水腐蚀环境。循环水管中的防腐蚀涂料漆膜要求在海水中有的附着力，并且在长期管道通海水的情况下，漆膜保持其优良性能不脱落。漆膜具有的耐磨性能，以便能抵抗管道回填过程中所产生的摩擦和刮伤，漆膜良好的柔韧性能抵御施工过程中的冲击和碰撞，漆膜的完好。涂料系统要与阴极保护系统有良好的相容性。
传统上管道上采用的都是环氧煤沥青涂料，根据国内外对于大口径水管方面的防腐蚀经验，环氧煤沥青涂料有着诸多的缺点，比如漆膜为黑色，有着“偷光”作用，不利于施工质量的控制和维修，更不利于日后的管道检修作业。沥青还有着致癌作用，在欧美已经开始限制其使用。三峡水利枢纽一期工程中压力水管采用的是环氧煤沥青漆，在三期工程时，经过严格的测试论证，改用了不含沥青的改性环氧涂料和无溶剂环氧涂料。由于无溶剂涂料的施工对于喷漆设备和施工人员都有着非常高的要求，因此高固体份改性环氧涂料是较为合适的涂料产品，可以用按照常规的施工方法和程序进行施工。高固体份改性环氧涂料在国外很多大型水电站的压力水管和火电厂的循环水管中有着成功的使用记录。
火力发电厂的烟气脱硫技术中，主要的工艺是湿法石灰石膏法。在该工艺中，含有SO2的烟气经除尘后进入换热器降温，再进入吸收塔与石灰石浆液接触脱硫后升温排放。在整个工艺流程中
烟气脱硫装置，由于烟气中存在着大量SO2和其它腐蚀介质，烟气脱硫装置时时承受着多种化学介质的侵蚀。而烟气脱硫装置系统庞大，维修困难。为了烟气脱硫装置的长期正常运行，采用的防腐蚀材料有不锈钢，高合金复合钢板，橡胶以及玻璃鳞片衬层涂料等。
氯化丁基橡胶或溴化丁基橡胶衬里技术是烟气脱硫系统防腐蚀的主要技术之一，它的优点是与钢铁的结合力强，衬层致密，抗渗透性强，而且具有一定的弹性和耐磨性。采用橡胶衬里的缺陷是衬里质量受黏结操作的影响较大，鼓泡脱层等是常见的问题。