吐鲁番东风教练车全国可分期厂家电话

尖头九米教练车（EQ5121XLHL6D），东风长头单排驾驶室,发动机YCY24120-60，(有燃油、有环保），2.8T/8T五档变速箱（拉杆式操作，带副变速），轴距5200/5300MM，9.00-20尼龙胎（带备胎），三副（副刹车、副喇叭、副倒车镜），助力转向（带转向冷凝、卸压装置）、法规项（带ABS、行车记录仪、防飞溅装置、自动调整臂）下防护、后牌照灯，T-BOX远程终端系统，标配大厢，学员座椅，学员爬梯。

东风尖头教练车产品结构合理，外型美观，制动效果好，可靠性高，经济实惠，设计符合人体工程学，教练员在操作时更加轻松自如，是各驾驶培训学校教学的理想车型。

半挂教练车行车信号装置的简单介绍：
1、示宽灯：半挂教练车夜间行驶时表示半挂教练车的宽度；
2、转向信号灯：半挂教练车向某边转向时不断闪亮，以提醒来车和行人注意；
3、转向指示灯：在驾驶室仪表板上，半挂教练车向某边转向时灯亮；
4、制动灯：在半挂教练车尾部，当踏下制动踏板时，制动灯亮，表示将停车，向后面车辆发出注意安全的信号；
5、尾灯：是红色，用以在夜间行车时向后方车辆显示其存在；
6、指示灯：仪表板上用以指示与监测车辆装备的状态等信号，如充电指示灯、机油压力等；
7、倒车信号灯：当变速杆拨到倒档时，倒车信号灯开关接通，倒车信号灯亮，以示行人或其它车辆注意安全；
8、半挂教练车电喇叭：发出声响，以警告行人和来往车辆。

东风天锦教练车车辆技术参数配置:
车辆总长：9000mm,驾驶室：东风天锦KS驾驶室，发动机：潍柴130马力（WP2.3NQ130E61 中冷增压），变速箱：五档变速箱（带副变速，俗称“高低速”），软轴变速箱，挂挡轻便，前后桥：2.8吨前桥，8吨后桥（东风前后桥），轴距：5000、5200mm(根据考场要求可自选轴距），标配三副：副喇叭、副刹车、副倒视镜，轮胎：9.00-20（含备胎），货箱配置：货箱内部带条形座椅，货箱尾端带学员爬梯。法规要求：带原厂ABS及行驶记录仪，带原厂前保险杠下防护，带后牌照灯光。

教练车检查：
1、教练车检查是指对教练车的车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查；
2、检查内容：车容车貌、转向、制动、灯光的技术状况；灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用性能；
3、教练车检查采取教练员自检、训练队内教练车互检、学校门抽检的方法；
4、教练员坚持训练前、训练中和训练后“三检”制。训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检；
5、检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。

半挂教练车车长为8600mm时,整备质量2800kg;当车长为8315mm时,整备质量2600kg;当车长为8000mm时,整备质量2300kg;ABS系统控制器型号: CM1XL-2S/1M;ABS。侧防护材料钢板3/Q235,与车架连接方式:螺栓连接,后防护材料材质:槽钢/Q235,与车架连接方式:焊接连接,后防护装置离地高:530mm,断面尺寸: 140mm×30mm。

东风教练车发动机气缸每做一次功，都要经过进气、压缩、作功和徘气四个循环工作过程，具体的工作原理如下：
1、进气行程：进气行程中，进气门开，排气门闭。活塞从上止点向下止点移动，活塞顶上方的容积逐渐，气缸内产生真空吸力。在真空吸力的作用下，化油器内所形成的可燃混合气经进气门被吸入气缸内。当活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门关闭，进气行程结束。在进气终了时，气缸内的气体压力略低于外界的大气压力；
2、压缩行程：压缩行程中，进、排气门均保持关闭。活塞由下止点向上止点移动时，活塞上方的容积逐渐缩小，气缸内的可燃混合气被压缩到燃烧室内。当活塞到达上止点时，曲轴转过第二个半周，压缩行程结束。压缩行程终了时，燃挠室内的气体压力可达680一1470干帕，温度可达300一500℃；
3、作功行程：作功行程中，进、排气门仍处于完全关闭的状态。当活塞接近上点时，装在气缸盖上的火花塞及时跳火，点燃被压缩的可燃混合气。混合气迅速燃烧，择放出大量的热能，使气缸内的压力和温度猛升，高压力约为3000一5000干帕，相应的温度则为1930一2537℃。活塞在高温高压的燃气推动下，由上止点向下止点迅速运动，井通过曲柄连杆机构驱使曲轴旋转，对外作功。随着活塞的下移，气缸内容积，气体压力和温度逐渐下降，作功终了时，气缸压力下降到300~500干帕，废气温度下降到730—l130℃；
4、排气行程：可燃混合气燃烧后产生的废气，从气缸中排出，以便让新鲜可燃混合气进入。因此，排气行程中，进气门关闭，排气门打开，靠废气压力和活塞上行推力将废气排出，为下一循环进气作好准备。排气终了时，气缸内压力稍大气压。

东风半挂牵引教练车特点：
1、科学有序的流水线装配，严格的管理检验流程；
2、正规、科学、成熟的装配工艺，严格全面的企业管理，打造“东风教练车大王”的不世；
3、全新正规的配套件供应；
4、全新的，通过东风质量检验的，配套厂家供应件，是“东风教练车大王”的品质保障；
5、东风教练车全国500余家售后服务网络保障。

驾校东风教练车水温过高是怎么回事：
常见原因：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果教练车在行驶中发动机动力消失或是出现剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热；
发动机水温过高应急法：东风教练车在行驶中遇到水温过高报警。减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，否则会造成有些软金属脱落，甚至会造成粘缸。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。