肇庆生态挡土墙1800系列厂家联系方式景观挡土块

密实度和吸水率
生态挡土墙（中）干体积密度达到230公斤及以上，小于230公斤的为不合格品；
吸水率不得超过7%，超过7%即为不合格品。即干砌块放入水中24小时，湿重不得超过干重的7%；
分析：较好的密实度一方面可以提高挡土墙块体的美感，提高视觉档次；另一方面干垒砌块的自重是该类挡土墙考虑挡土墙的安全稳定性的重要因素之一。吸水率过高会额外增加基础的荷载，从而有可能引起基础的不均匀沉降。

装卸运输
产品在装卸、运输时应捆扎牢固，禁止用翻斗车倾卸，避免碰撞；
分析：干垒砌块本身具有一定的开孔率，在结构上抗折能力较低，翻斗车倾卸会增加产品的破损和损耗。

挡土块是块体的一端端面向后延伸形成一个后缘，块体的中部开有一个中孔，该中孔的两侧各开有一个侧孔，在中孔与两个侧孔之间还各开有两个小孔，同侧的两个小孔之间的距离与后缘的宽度相同。本发明特的后缘结构有助于增强块体与块体之间的抗剪强度；块体上开设的中孔和侧孔可起到节省原材料、减轻单个块体的重量的作用。同时，在挡土块的中孔和侧孔中加入碎石等物质后可提高挡土块之间的摩擦系数，使墙体稳定，又不影响结构受力。此外，还可在上下相邻的两个挡土块的相对应的小孔中插入橡胶棒以提高墙体的抗冲击性能。本发明可一次成型，用其搭建挡土墙施工进度快，后期投入较少，造价便宜，并可结合植被，建设生态景观挡土墙。

自嵌式挡土块又称作自嵌式挡土墙，一般分为自嵌式景观挡土墙和自嵌式植生挡土墙两种。填土、拉带和镶面自嵌式挡土砌块组成承受土体侧压力的加筋土挡土墙。

生态挡土墙拥有广阔的市场发展前景，主要表现在：生态挡土墙所具有的块体结构决定了其对环境的高度适应性。在航道上能够大力应用：良好的安全设计能确保墙体有效抵抗船形波及外力的碰撞、冲击，在船闸、港口码头等地方应用，能根据周边环境的具体要求在色彩上加以变换，营造出风景怡人的运河景观；

在公路上，可在立交桥周边加以应用，为立交桥的景观更添一份亮色；可在公路排水渠上加以应用，与传统挡墙相比排水更加顺畅。可在公路两傍有山体土丘及村庄的地方加以应用，在山体及土丘应用，可防治山体滑坡及防止水土流失；