安徽国六福田奥铃程力冷链车冷冻食品配送车厂家,冷冻车

东风汽车股份有限公司作为国内的老牌商用车厂家，推出了介于微卡和轻卡之间的一款小卡车型“东风途逸”冷藏车。
　　东风途逸国六小型冷藏车简介车辆配置：整车型号：EQ5031XLC15QDAC,底盘型号：EQ1031SJ15QD. 东风途逸冷藏车 3.5米厢长冷藏车，东风途逸微卡，5档变速箱，175R14真空胎，后双轮，驾驶室准乘人数: 2人，轴距2800mm.发动机：柳州五菱LJ4A15Q汽油发动机，功率：79.5KW，排量1.49L，总质量：3495kg;整备质量：2160kg;额定载质量：1205kg,冷藏车整车外形尺寸：5635×1765×2770(mm)，冷藏车箱体内部尺寸：3500×1600×1750(mm)。

冷藏车使用省油是我们每一位老司机期盼的，毕竟跑运输的能省钱就是节约成本，程力专汽陈经理来为您解析如何使用冷藏车省油，具体明细如下：
　　冷藏车省油方法一：修正轮胎压力，如果轮胎压力低于推荐值，滚动阻力将大大增加，还将导致轮胎寿命急剧缩短。所以每个驾驶员每天都应该检查其轮胎气压是否正常。车队也应给每个驾驶员配备气压表。

冷藏车省油方法三：降低轮胎的滚动阻力：通过减小轮胎与路面之间的摩擦力来降低滚动阻力，可以降低油耗。虽然您不可能直接控制路面的质量，但是您却可以自己选择轮胎并决定在您的冷藏车上安装多少轮胎。一般的原则是：选用较少数的轮胎、全钢子午线轮胎、无内胎轮胎以及生产厂家不断推出的改进花纹的轮胎，这样不但可以大大减少滚动阻力，降低油耗，还可以降低噪声，延长轮胎的使用寿命。以下因素应尽可能避免：使用斜交胎、粗大花纹的轮胎、断面过低的轮胎、小轮胎以及尚未经过磨合的新轮胎。

冷链物品运输当然少不了的冷藏车，很多客户为了方便运输大多选择的是排半冷藏车。程力专汽为您推荐跃进排半冷藏车，详细配置如下
　　跃进排半冷藏车采用跃进冷藏车底盘，S70驾驶室，国六柳机113马力发动机，5档变速器，185R15后双胎，方向助力，空调，3t后桥，3/4+5双层板簧，油刹，前盘制动，ABS，2650轴距。冷藏底盘配有原厂空调、双支架、加大发电机、电控怠速。
　　跃进排半冷藏车厢体材质采用内外玻璃钢，中间8CM聚氨酯保温板，后双开门，厢体右侧选装开侧门，底部采用花纹防滑铝板,前部排水孔，门边条采用迷宫式橡胶密封条，铝合金型材包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。跃进排半冷藏车可选活动框架式肉钩，对接式滑轨，直排式滑轨，通风槽，隔温板，内不锈钢。备注：整车发票，底盘合格证，整车合格证，一致性证书，环保清单，随车工具。

目前我们主销的产品包括面包冷藏、4.2米轻型、6.8米~9.6米中重型冷藏车、挂肉车等，基本涵盖全部主流车型。产品除拥有的冷藏保温性能外，在环保、安全等方面有特优势，具备多项专利技术，如：是国内开发使用石墨保温材料的冷藏车企业。对产品的追求、对新技术、新材料的大胆引进和使用，对品质和做工的认真负责是我们一直追求的目标　　正因为冷藏车前景广大，所以目前冷藏车企业较多，规模大小、技术水平、产品品质等参差不齐、鱼龙混珠。市场仍以价格竞争为主，注重技术研发、设备投入、产业升级的企业不多。
　　冷藏车目前仍处于起步阶段，市场占有率不大，但我们走的是路线，产品主要销售给国内外用户群，用于干线运输货物， 如东亚客户、南亚客户，产品的附加值高，在国内同行中产品的度很高。的技术和设计理念，整车具有外观精美、、保温性能达到国标产品，已经不输于欧美发达国家的产品水平，不管是产品设计结构，还是产品制造工艺，均是经得住考验的

路况差？行走不方便，程力专汽新推出六驱出口冷藏车，满足山地运输生鲜需求。
　　东风六驱出口冷藏车采用东风153平头一排半驾驶室，6*6驱动，康明斯180马力，韶齿6档变速箱，断气弹簧制动，贯通式中后驱动桥，12.5R20越野轮胎，轴距3500+1250mm，采用加厚双层大梁，带保险杠。
　　六驱出口冷藏车采用外玻璃钢、内304食品级不锈钢，加装5吨液压前置绞盘，轮胎降温淋水器，3条导轨，带60个肉钩16个卧环，底部通风槽。
　　六驱出口冷藏车采用外玻璃钢、内304食品级不锈钢，加装5吨液压前置绞盘，轮胎降温淋水器，3条导轨，带60个肉钩16个卧环，底部通风槽。