内江环氧修补砂浆欢迎咨询,高铁加固

水性环氧砂浆（混凝土）添加剂由水性环氧树脂和水性环氧固化剂组成，与水泥砂浆（混凝土）有良好的配伍性，添加到砂浆（混凝土）中，起到增强、抗渗和抗化学品作用，可在潮湿界面和环境下快速固化，不产生龟裂，适应于水利、地下人防工程、道路桥梁等建筑物的缺陷修补粘结，亦可作防渗补漏材料。

应用实例
高速公路修补：广东清远市高速公路、广东肇庆市高速公路、江苏常州高速公路等破损路面的修补；江西赣州、浙江温州、河北、福建、广东肇庆等收费公路载货车辆计重设备的安装修补；
桥梁工程：嘉绍大桥、杭州湾大桥、汕头大桥、滨州黄河大桥等；
水利工程：大连海防线、三门峡大坝、葛洲坝等；
防水工程：上海石化污水管道、电力部门地下管道、上海黄浦江越江地铁隧道、南水北调工程保定段等；
加固工程：都江堰拉法基水泥厂加固工程等；
景光工程：北京长安街人行道等；
工艺品类：制作鱼缸饰品、古建筑修复等

水泥是砂浆的主要胶凝材料，常用的水泥品种有普通水泥、矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和复合水泥等，具有可根据设计要求、砌筑部位及所处的环境条件选择适宜的水泥品种。选择中低强的水泥即能满足要求。水泥砂浆采用的水泥，其强度等级不宜大于32.5级；水泥混合砂浆采用的水泥，其强度等级不宜大于42.5级。如果水泥强度等级过高，则可加些混合材料。对于一些特殊用途，如配置构件的接头、接缝或用于结构加固、修补裂缝，应采用膨胀水泥。 [1]

基本要求
1.砂浆拌合物的和易性应满足施工要求，且新拌砂浆体积密度：水泥砂浆不应小于1900千克/立方米；混合砂浆不应小于1800千克/立方米。砌筑沙浆的配合比一般查施工手册或根据经验而定。
2.砌筑砂浆的强度、耐久性应满足设计要求；
3.经济上应合理，水泥及掺合料的用量应较少。
砌筑砂浆配合比设计

适应范围
1、适用于污水处理池、耐酸碱地面、FRP防腐等化工防腐蚀行业。
2、可用作海水、盐碱地区及化工厂等腐蚀环境中的耐腐蚀材料。
3、适用于地下管道、水电站、坝基等接口的密封防腐。
4、适用于建筑物的梁、柱、桩承台等的裂缝、混凝土构筑物表面的蜂窝、漏洞和露筋等的缺陷处理。
5、适用于钢结构与混凝土的粘结，并可做成耐磨地坪；粘钢加固和粘碳纤维加固时做底层找平。
6、用于粘接多种同质或异质材料，如金属、木材、陶瓷、玻璃、玉石、皮革等。
7、适用于飞机跑道，公路桥梁，隧道矿井及有腐蚀环境中的混凝土构筑物修补。

应用领域
1.用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复；
2.用于混凝土建筑物的缺陷修补以及补强与加固处理；
3.用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；
4.用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。