废润滑油回收-适时推出原油期货条件已基本具备
11月21日讯 近年来，我国原油需求量、进口量、原油对外依存度不断提高，但是，我国在全球原油定价体系中仍处于被动地位，原油定价权缺失、成品油定价机制改革及国家原油战略储备不足需尽快建立原油期货市场。
据中证报报道，目前，适时推出原油期货的条件已基本具备。在资本市场对外开放提速、市场化改革加深的大背景下，适时推出原油期货这一国际化期货品种，必将推动我国期货市场国际化发展进程。
《期货交易管理条例》中新增的“符合规定条件的境外机构，可以在期货交易所从事特定品种的期货交易”的规定，为原油期货引进境外投资者铺平道路。在上海自贸区成立的上海国际能源交易中心股份有限公司，将承担推进国际原油期货平台筹建工作。依托这一平台，全面引入境外投资者参与境内期货交易。石油沥青期货的面世，已为原油期货上市扫清技术障碍。
尽管原油期货上市条件仍有待完善，一些配套改革措施还需跟进，但原油期货符合市场化发展方向，应适时推出。发展原油期货市场，是目前我国经济发展达到的规模和所处的阶段产生的内生需求，是国际石油市场结构性变化带来的历史机遇。应从构建世界经济新秩序、维护国家石油经济安全的高度，大胆改革、创造条件，推进原油期货早日上市。
轻柴油
轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固电，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为 6 个牌号： 10# 柴油、 0# 柴油、 -10# 柴油、 -20# 柴油、 -35# 柴油和 -50# 柴油。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后 5 个牌号的柴油，温度在 4oC 以上时选用 0# 柴油；温度在 4o---- -5oC 时选用 -10# 柴油；温度在 -5oC---- -14oC 时选用 -20# 柴油；温度在 -14o---- -29oC 时选用 -35# 柴油；温度在 -29o---- -44o 时选用 -50# 柴油。选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
清洁汽油
清洁汽油是一种新配方汽油，它既能够为汽车提供有效的动力，又能减少有害气体的排放。 1996 年，北京机动车保有量 110 万，这些机动车向空气中排放大量的有害气体，当时，大气中 73.5% 的碳氢化合物（ HC ）、 63.4% 的一氧化碳（ CO ）、 37% 的氮氧化物（ NOx ）是汽车排放的。这些有害气体严重的污染了北京的环境，影响了北京的空气质量，这一点，司机朋友体会深。现在，国家制定了新的车用无铅汽油标准。新标准 2000 年 7 月 1 日 在北京、上海、广州三大城市执行。新标准对车用汽油中可能产生有害气体的组分做了严格的规定，其中：车用汽油中硫含量不大于 0.08(m/m); 铅含量不大于 0.005g /L ；苯含量不大于 2.5%(v/v) ；芳烃含量不大于 40%(v/v) ；烯烃含量不大于 35%(v/v) 等。目前，北京石油公司正在为供应新标准清洁汽油做好准备工作，从 4 月份开始置换新标准清洁汽油， 7 月 1 日 向社会全部供应新标准清洁汽油。 " 加清洁汽油，还首都一片蓝天 " 。
油品安全知识
石油商品是易燃、易爆、易产生静电和对人体有一定毒害作用的物品。油品的安全性质见下表。由于油品有一定的危险性，因此，在储存和使用中，要严格遵守安全管理制度和有关操作规程，以杜绝事故的发生。
一、防火和防爆
（1） 控制可燃物
① 杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油，应及时清除处理。 ② 严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应收集放于的地点，妥善处理。
③ 油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近，要清除一切易燃物，如树叶、干草和杂物等。
④ 用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物，应置于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除。
（2） 、断绝火源
① 、不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。
② 、油库内严禁烟火，修理作业使用明火时，一定要申报有关部门审查批准，并采取安全防范措施后，方可动火。
③ 、汽车、拖拉机入库前，在排气管口加戴防火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。
④ 、铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，并不得在库区清炉和在非作业区停留。 ⑤ 、油轮停靠码头说，严禁使用明火。禁止携带火源登船。
（3）防止电火化引起燃烧和爆炸
① 油库及一切作业场所使用的各种电器设备，都是防爆型的，安装要合乎安全要求，电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。
② 油库上空，严禁高压电线跨越。储油区和桶装轻质油库房与电线的距离，大于电杆长度的 1.5 倍以上。
③ 通入油库的铁轨，在入库口前安装绝缘隔板，以防止外部电源由铁轨流入油库内发生电火花。
（4）防止金属摩擦产生火花引起燃烧和爆炸
① 严格执行出入库和作业区的有关规定。禁止穿钉子鞋或掌铁的鞋进入油库，更不能攀登油罐、油轮、油槽车、油罐汽车和踏上油桶，并禁止骡马和铁轮进入库区。
② 不准用铁质工具去敲打出容器的盖，开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜扳手或碰撞时不会发生火花的合金扳手。
③ 在库房内应避免金属容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。 ④ 油品在接卸作业中，要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。凡是有油气存在的地方，都不能碰击铁质金属。
（5） 防止油蒸汽积聚引起燃烧和爆炸
① 未经洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他储存容器，严禁修焊。洗刷后的容器在备焊前要打开盖口通风，必要时行视爆。
② 库房内储存的桶装轻质油品，要经常检查，发现渗漏及时换装。桶装轻质油的库房、货棚和收发间应保持空气流动。
③ 地下、山洞油罐区，严防油品渗漏，要安装通风设备，保持通风良好，避免油气积聚。
防止静电放电的方法
一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于 10Ω （包括静电及安全接地）。立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每 18m 一组，卧式油罐接地极应不少于二组。
向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。
在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在 1m /s 以内。
船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。
所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（经鉴定的放静电工作服除外）。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。
强化危险废物鉴别流程管理。鉴别委托方和危险废物鉴别单位应严格依据危险废物鉴别工作流程开展危险废物鉴别活动，按要求规范履行信息平台注册与任务委托、现场踏勘、固体废物属性与危险废物名录判断、鉴别方案编制与论证、采样与检测、鉴别报告编制与论证出具、鉴别信息公开与上报、异议评估与鉴别结论应用等工作程序。
润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类基础油标准。矿物型润滑油的生产，重要的是选用佳的原油。
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。合成润滑油具有低温性能，润滑性能好和使用寿命长等特点,可适用于高负荷、高转速、高真空、高能辐射和强氧化介质等环境。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。根据原油的性质和加工工艺分类
分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油