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很多初次购买的用户,对操作不是很熟悉,在真正需要灭火操作时,吸不上水,打不出水,影响救火,现我们特别将如何吸水(抽水)和打水的操作步骤: 消防车注水一般有二种方式:一种就是通过消防栓,这种方式是通过消防水带直接连接消防栓与消防车上的注水口,打开消防栓开关即可注水,我们介绍一下吸水(抽水) 消防车吸水(抽水步骤): 1、将吸水管与进水口连接,(注意连接时检查是否接好,以免漏气导致水吸不上来); 2、关闭泵进水阀的位置,打开进水阀的位置; 3、挂上取力器。取力器开关分油刹和汽刹,(注意在挂取力器的时候先踩下离合打开开关,慢慢松离合); 4、打开真空泵图中5的位置,同时打开真空泵排气阀图中4的位置,并观察真空泵的读数的位置,一般真空达到0.02谁就能进入罐体,当真空表达到0.02以上读数不下降时,关闭真空泵排气阀的位置,关闭真空泵的位置。(如果真空表不动,就证明有某个地方漏气没有接好,再仔细检查找到漏气的地方) ; 5、水加满后,摘掉取力器,关闭进水阀图中3的位置,打开消防泵排污阀图中7的位置排真空,拆下吸水管,盖好盖子。

五十铃后(11吨)产品详情说明: 1、水罐容积为8立方,泡沫容积为3立方,有效容积为11立方; 2、采用CB10/60型低压泵(选装中低压泵),:60L/s,压力:1.0mpa。水射程:60米泡沫射程:55米;配备PL48型水-泡沫两用消防炮; 3、调整角度:360水平回转.大仰角+45大俯角:-15; 4、驾驶室为全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;罐体形式为内藏式,材料采用碳钢,板材厚度4mm,碳钢罐经高科技防腐处,;器材厢门采用铝合金帘子门,滚筒、槽导向,启闭轻便、噪音小;器材厢两侧及后部翻板式踏板,采用气弹簧、门止限位装置双重固定,安全性能可靠;除原车设备外,驾驶室内加装有取力器控制指示灯、100W警报器、LED、标志灯、示廓灯开关及后部照明灯等;随车器材等;

具不完全统计,小型电动消防车占据乡镇消防车数量的60%,为何小型消防车会受到乡镇消防部门的青睐呢 1、小型电动消防车更快捷适用。公安派出所点多线长,分布在城乡的各个区域,一旦发生火灾,接到指令后就能迅速赶赴现场。而公安消防大都驻扎在县城,距离乡镇较远,很难在火灾的初期阶段赶到现场处置。乡镇消防部门可以利用小型电动消防车在较短的时间内投入灭火战斗,即使不能够完全消灭火灾,但在一定程度上能够有效控制火势的发展蔓延。

很多时候会发现,随着使用时间的变长,电动消防车出现了续驶里程短的问题,而究其原因主要是其蓄电池出了问题,下面就为大家具体讲解其中的原因: 1、自行放电 充足电的蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称为自行放电。电动消防车行自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过0.5%。 2、壳体裂纹或封口胶破裂 裂纹会使电解液漏出,从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝,则两单格蓄电池相通,使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出,使单格压力过大;冬季冻裂,电动消防车行车振动过大等都会使壳体产生裂纹。

极板活性物质脱落 电动消防车蓄电池在正常使用和充电过程中,极板活性物质的体积不断地膨胀和收缩,会引起活性物质缓缓脱落。如果使用不当,则活性物质会迅速大量脱落而造成极板短路。造成极板活性物质脱落的主要原因是充电时电流过大或温度过高,经常过充电等。放电时,电流过大会引起活性物质脱落。 4、极板硫化 即极板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸铅,这种晶粒较硬,很难溶于电解液,充电时也不易与电解液发生还原反应,从而减少了活性物质。此外,粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙,使电解液渗入困难,并增加了内阻,使极板中参加反应的活性物质减少,造成电动消防车容量降低。

纯电动封闭式消防车,采用增强微型汽车底盘,仪表台配有MP3/USB插口,防栓、消防水带。 车身:钢架和高强度玻璃钢车身。底盘:增强微型汽车底盘,防锈电泳烤漆处理,经磷化水洗跟酸洗。 前挡风玻璃 :钢化玻璃配雨刮器。顶棚:全玻璃钢制作。 座椅:高回弹整体仿皮座椅。地板:汽车地板革。 仪表台:组合仪表、MP3/USB插口收放机、前进后退指示仪,车内含有电池容量表与电量指示仪、聚氨酯发泡扶手、水杯座。 灯光/喇叭:前大灯、转向灯、倒车灯、行车灯、刹车灯、电喇叭、喊话器、顶灯、语音倒车喇叭。

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