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“卡丁”(karting)是一项刺激的、具有魅力的运动,安装初级发动机的车辆,高时速大约是100公里;而安装竞赛发动机的车辆能达到160公里以上的时速。同时,由于车型小巧,车底板距路面仅4厘米,车手实际感觉到的速度要比车辆实际速度高2倍到3倍,就是说感觉时速达300公里以上。在驾车转弯时,会产生象方程式赛车转弯时那样的横向加速度(约3到4倍于重力加速度),使驾驶者体验到一种平时体验不到的乐趣。
驾驶卡丁车不仅可以给驾驶者带来身体上、视觉上的高度刺激和乐趣,还是对青少年实施技能教育,培养他们不畏艰苦及挫折而勇于拼搏的精神和良好的心理素质、自觉遵守纪律和各项法规、树立良好道德观念、适应社会发展普及汽车驾驶技术、汽车基础理论知识和机械常识、提高动手能力的好课堂。
卡丁车结构十分简单,由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位 和防撞保险杠等组成。卡丁车操作简便,车手戴上防护头盔和手套,只 须记住左脚刹车,右脚加油门,方向盘是1∶1转向,即可驰骋赛场。卡 丁车底盘很低,离地仅4厘米,跑道光滑平整,使车手感到风驰电掣,加 上咆哮的轰鸣,体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道,卡丁车 会自动熄火停止前进,不会翻车,保障了车手的安全。
根据国际卡丁车(CIK)颁布的技术规则的规定。卡丁车专指“以小型汽油机或电动机为动力,使用大直径小于350mm的充气轮胎,距地面总高度(不含头枕)小于650mm,前轮导向,后轮驱动,无差速装置和避震结构,四轮持久接触地面,由人驾驶的单座微型赛车。 国际卡丁车关于卡丁车的定义规定了卡丁车的属性范围: 1、卡丁车是赛车的一种。它的动力按目前的国际规则只能是小型汽油机或电动机,使用柴油机或其他类型动力装置的不属于卡丁车的范畴。 2、距地面总高度(不含头枕)小于650mm,两前轮导向,两后轮驱动,无差速装置,四轮持久接触地面,这是卡丁车的基本结构特征。距地面总高度大于650mm的“高卡车”和导向、驱动、差速装置不符合卡丁车定义的都不是卡丁车。 3、由人驾驶的单座”是卡丁车的基本特征。在公园里儿童乘坐的两座车,两排车都不是卡丁车。
卡丁车依据其发动机气缸的工作容积和结构的差异分为三类十三个级别 。 方程式类卡丁车 包括: ——超A级方程式FSA卡丁车; ——A级方程式FA卡丁车; ——C级方程式FC卡丁车; ——E级方程式FE卡丁车,; ——世界方程式FW卡丁车。 其中世界方程式Fw卡丁车是伊翁·莱翁就任新一届国际卡丁车主之后,为了适应国际上环保要求国际卡丁车推出的使用四冲程发动机的卡丁车。
卡丁车的安全注意事项: 一、系好安全带。不系安全带,是卡丁车出事频率高的原因。 二、配备安全护具。无论是任何比赛,头盔都是基础的护具,卡丁车也不例外,它起到在驾驶出现意外碰撞时,避免头部受到直接撞击的重要作用,所以在开卡丁车的时候要有基本的穿戴装备,养成配备护具的习惯。 三、避免碰撞。因为卡丁车一教就会,简单易操作,所以孩子们在熟练掌握开车本要领的时候,还会寻求别的需求,比如车手之间相互的碰撞。
丁车赛场面积在2000-5000㎡为宜,面积大一点可以适当增加跑道的长度和弯道的变化,以增加车手驾驶时的趣味性和竞争性,跑道宽度也比较符合标准。卡丁车赛场的跑道长度应在200m以上,直道长不超45m,宽度为6-8m(直道宽6-7m、弯道宽7-8m),弯道数不超过15个。跑道总体要求急缓相间、变化流畅,而且全封闭。
卡丁车的机械结构分三部分: 1.车架: 长182cm、 宽140cm、E级议程式 长210cm。 2.保险杠:前后左右保险杠,保护车和车手安全。 3.前导流板。 4.转向系统:方向盘、转向杆、横向拉杆、转向轴、转向节。 5.制动系统:刹车挡板、拉线、刹车盘和刹车蹄片。 6.传动系统:链轮、链条、后轴、后轮毂。 7.供油系统:油门挡板、拉线、油箱。
卡丁车租赁,卡丁车具有优良的多功能性和灵活性,外观也非常简洁美观,具有十足的现代感。卡丁车操控性强、低碳环保、噪音小,卡丁车是一种微型运动汽车,结构其简单,只有一个车架,一台两冲程发动机,四个自立车轮,具有易于驾驶,安全而又过瘾的特点,是F1运动的入门项目,像车王舒马赫就是从开卡丁车起步的。