中山车架振动试验台结构

XQ-5231车架前后叉振动试验机
车架前后叉振动试验机适用范围；
规定要求GB-17761-1999中6.2.2.2中规定使用QB 1880 6.4.2标准进行设计制作，同时满足依据GB14746-2006，GB3565、 QB2176、JIS9401  标准设计制造，规范要求针对自行车前叉振动强度测下视察前叉的破坏情况，如变形、断裂等。车架振动试验机用于车架/前叉组合件冲击试验。将装入轴承的后叉端通过固定轴固定于测试台上，完全模拟车架的原尺寸，在范围内施加测试力,设定振动次数,观察经试验后车架的紧固情况。
车架前后叉振动试验机测试标准；
依据GB14746-2006，GB3565、 QB2176、JIS9401  标准设计制造
车架前后叉振动试验机主要参数；
1、振动方式：滚筒式双振动方式
2、振动位置;前叉和后叉双振动
3、振动频率：可调（或依要求）
4、振幅：见参数
5、传动方式：交流马达2HP
6、适用范围：20″-28″车架或47-63CM
7、控制方式：马达控制振动
15、分辨率： 1 N
16、计数误差：1％F.S 
17、速度误差：1％F.S   
18、工作电源：A C 380V50HZ
19、外形尺寸：约2020 * 815 *1750mm
车架前后叉振动试验机结构；
1、本机由机架、夹紧及调节装置、采集器及控制器测试附件组成，采用传感器和控制器做为主要器件，具有较高的精度和稳定性。
2、使用快速穿式变换负荷量，可试验在不同负荷量时的产品性能。
3、依据：GB3565、QB 1880. QB2176、JIS9401  标准设计制造
4、动力源：进口精密变频马达
5、测试次数：任意可调
6、计数器：0-999,999次任意设定,自动显示试验进程,自动保留测试结果
7、停机：达到次数或试件中途损坏,自动停机,并保留试验次数
8、微动开关：附有安全微动开关,测试物损坏时,自动停机设施
9、机座：采用钢构特别设计,适用于各种尺寸、形状的车架,是种多功能测试台
10、水平脚：前后左右有水平调整脚,可调水平
11、外观：静电喷塑,电镀硬铬处理
车架前后叉振动试验机注意事项；
1、车架前后叉振动试验机在准备测试之前请确保支架是有螺丝松动等像现，如发现有松动在测试之定打紧。
3、车架前后叉振动试验机测试时，严禁旁边站人。
4、机械传动部位定期保养，需加上润滑油。
6、车架前后叉振动试验机严禁用副腐蚀液体物去擦，选择用防锈油。

车架前后叉振动试验机测试标准；
依据GB14746-2006，GB3565、 QB2176、JIS9401  标准设计制造

车架前后叉振动试验机主要参数；
1、振动方式：滚筒式双振动方式
2、振动位置;前叉和后叉双振动
3、振动频率：可调（或依要求）
4、振幅：见参数
5、传动方式：交流马达2HP
6、适用范围：20″-28″车架或47-63CM
7、控制方式：马达控制振动
15、分辨率： 1 N
16、计数误差：1％F.S 
17、速度误差：1％F.S   
18、工作电源：A C 380V50HZ
19、外形尺寸：约2020 * 815 *1750mm

车架前后叉振动试验机结构；
1、本机由机架、夹紧及调节装置、采集器及控制器测试附件组成，采用传感器和控制器做为主要器件，具有较高的精度和稳定性。
2、使用快速穿式变换负荷量，可试验在不同负荷量时的产品性能。
3、依据：GB3565、QB 1880. QB2176、JIS9401  标准设计制造
4、动力源：进口精密变频马达
5、测试次数：任意可调
6、计数器：0-999,999次任意设定,自动显示试验进程,自动保留测试结果
7、停机：达到次数或试件中途损坏,自动停机,并保留试验次数
8、微动开关：附有安全微动开关,测试物损坏时,自动停机设施
9、机座：采用钢构特别设计,适用于各种尺寸、形状的车架,是种多功能测试台
10、水平脚：前后左右有水平调整脚,可调水平
11、外观：静电喷塑,电镀硬铬处理

车把立管振动试验机操作规程；
模拟人在骑行时，把横管的受振动状况，于把横管两端施加一定的力，固定频率下振动2万次，查看各部位是否发生位移或断裂等现象。

车把立管振动试验机主要参数； 
1、振动频率按标准
2、计数方式：数显
3、计数器：可设定 
4、频率显示：数显可调
5、振动频率调节：变频数显
6、频率测量精度： ≤2% 
7、振动重量：按标准
8、砝码： 标准重量及附件 
9、砝码固定距离：按标准
10、夹具固定块:  一组 
11、固定角度：按标准
12、保护停机，到次停机+产品损坏保护
13、功率：3KW
14、供电电压：380V50HZ
15、设备重量：580KG