北京异戊二烯橡胶橡胶回收-丁苯橡胶
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那么废橡胶回收利用的好处是什么呢?
废旧橡胶主要的,含量大的便是废旧轮胎。
废旧轮胎回收利用常用的方式便是旧胎翻新,这是发达国家处理废旧轮胎的主要方式,而中国在这一方面技术却比较落后。
纵观依旧翻新业,这是一块大肥肉。汽车使用量的增大,使废弃轮胎增多,翻新轮胎也就增多,其效益也就呈现指数增长,市场前景十分诱人。
废橡胶处理与资源化利用
随着工业生产、交通运输、城市建筑的发展以及人口密度的增加,噪声污染、大气污染、水污染和固体废弃物的排放问题日益严重,已被列为世界四大污染。橡胶是一种具有耐高低温、耐辐射、耐高压、生理惰性、耐臭氧老化、耐候、高透气等性能,且对溶剂油和润滑油等介质表现出的化学惰性。我国高温硅橡胶产量及消费量近年来出现了快速增长,预计未来五年各领域对橡胶的消费保持8%的增长率,到2022年,我国橡胶产量将达到70.3万吨。
废橡胶的综合利用方法可分为整体再用、制造再生胶、生产胶粉、焚烧转能、热解回收等种类。
原形及改造利用
原形利用主要的方式就是轮胎翻新(修)。轮胎翻修是指旧轮胎经局部修补、加工、重新贴覆胎面胶之后,进行硫化,恢复其使用价值的一种工艺流程。翻新一条胎的费用一船只相当于新胎生产的30%,而使用寿命可达新胎的60%~70%,一般载重轮胎能翻新2次以上,航空轮胎可翻新10次。因此,轮胎翻新引起了的普遍重视。欧共体规定,2000年翻新胎的数量指标为25%。