后轮选用鼓刹就足以使轮胎和地上发生满足的力了。若是后轮运用盘刹，ABS和EBD体系也会主动下 当前车市中许多发动机排量较小的中低档车型，其制动体系大多选用“前盘后鼓式”，即前轮选用盘式制动器，后轮选用鼓式制动器，比方常见的一汽大众捷达、长安铃木奥拓及羚羊、比亚迪福莱尔、春风悦达起亚千里马、上海通用赛欧等等。咱们先来简略知道一下后轮常常选用的鼓式制动器。电力液压臂盘式制动器 液压臂盘式制动器
实践应用不同很明显，盘刹比鼓刹好用。刹车鼓中的石棉资料会致癌。鼓刹与盘刹各有利弊。在刹车效果上，鼓刹与盘刹的相差并不大，因为刹车时，是轮胎和地上的力让车子逐步中止下来的。若是车身细巧，车身重量降其刹车力度，以确保后轮不会失掉抓地力呈现打滑、抱死表象。臂盘式制动器海口