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本公司备有大量库存,努力做到品种规格全,产品质量优,价格廉。公司强调客户导向和市场导向,不断拓宽服务范围,提高服务和精度,成为众多钢材终端用户的优供应商。
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地 址:江苏省常州市新北区长江路新龙广场四幢

地 址:江苏省常州市武进区杨江路26号武进钢市

地 址:江苏省无锡市新吴区城南路32号中储钢市

地 址:安徽省马鞍山天门大道南498号瑞马钢市 
镇江工字钢692*300资讯中天钢铁 中天钢铁于2月19日-2月28日对2座2300m3高炉例行检修,为期11天,预计影响铁水产量7万吨。 雨花钢铁 雨花钢铁于1月15日-2月24日起全厂检修,为期39天,预计影响产量5万吨左右。 中天钢铁 中天钢铁于2月19日-2月28日对2座2300m3高炉例行检修,为期11天,预计影响铁水产量7万吨。  宏观预期向好提振市场情绪,但前终端成交疲弱,螺纹累库增幅扩大,且原料端走势偏弱,成材价格维持窄幅震荡运行,现货价格趋稳。 宏观面:2023年以上工业企业利润总额同比下降2.3%,12月份利润总额同比增长16.8%;2023年国有企业利润总额同比增长7.4%;美国2023年12月pce同比上涨2.9%,创近三年以来水平。
根据乘联会零售数据,城市市场的价格段结构走势是持续上行,车型销售,中车型销量减少。 5万元以下车型2021-2022年较2020年的占比持续上升,主要是微型电动车的销量贡献。今年1-12月,5万元以下车型的销量占比目前仅有2.9%,较去年下降1.2个百分点。5-10万的传统车型的销量下滑与新能源车的增长抵消后,5-10万元车型销量份额仅有14.8%,较去年下降5.5个百分点,仍偏低。 10-15万车型市场份额34%,恢复较快。近几年的15万以上车型的占比持续上升,尤其是30万以上车型的占比13.6%,较去年上升2.8个百分点,体现乘用车新能源增长带来化发展趋势。 目前乘用车的5-15万元是主力车型市场的特征,这主要是传统燃油车占比较高。传统车与新能源车中差异比较大,而在插电混动中的结构是中档相对集中的。 六、2023年汽车用钢消费总量为6097.2万吨,同比12.6%。 根据模型,2023年全年汽车制造环节用钢量为4671.4万吨,同比增14.6%。其中乘用车用钢3392万吨,同比增9.4%;商用车用钢1279万吨,同比增31.1%。 社会汽车维修用钢1075.2万吨,同比增5.3%。出口汽车配件间接用钢350.6万吨,同比增9%。汽车用钢总量(制造环节用钢+社会汽车维修用钢+出口配件间接用钢)合计6097.2万吨,同比增12.6%。

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