孔道压浆料是用水泥与混凝土膨胀剂、外加剂等几种有机化学和无机物原材料复合型而成的压浆原材料，在施工工地按一定占比加水，并拌和匀称后，对预应力孔道压浆。商品料浆密实度，维护预应力筋不会受到浸蚀；粘接坚固，确保预应力筋与混凝土中间的粘结性，使预应力钢筋合理传送。
在压浆料商品未普及化之前，许多顾客在水泥里边掺加适当的混凝土膨胀剂加水开展压浆，这类混合后的水泥浆料流动性度不高，浆料压实度不足，非常容易出现孔道压浆不匀、空浆、跑浆等状况， 压浆料商品提高了商品特性，且在流动性度和预应力筋的维护上是水泥没法做到的。
水泥可以做到相对的抗压强度规范，可是水泥非常容易下移，危害流动性度，没法确保可以填充，更没法确保全段预应力筋与混泥土中间能非常好地粘接；并且水泥加水较为多，非常容易导致泌水率过大，预应力筋更非常容易空气氧化浸蚀，立即危害公路桥梁的使用期。
注意事项
●压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
●预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
预应力管道压浆料优点：
1、早期强度高且，不收缩，3天强度>40MPa，28天自然养护>60MPa；
2、较高的流动性，在有预应力钢绞线的大于50米大跨度孔道内充盈度≥98%；
3、较高的粘结力，无配套界面剂使用>2.0MPa，有效保护预应力钢绞线，有效向构件传递应力；
4、微膨胀，高强度状态下具有良好塑性，不开裂；
灌浆料要以高强度原材料为石料，以水泥做为融合剂，加上高流动、微膨胀、防混凝土离析等化学物质，经一定的加工工艺生产加工而成的干粉砂浆。而压浆料是复合型压浆料，由率减水组分，初期膨胀组分、后半期膨胀组分、流变性平稳组分及其锁水组分相互配合构成，关键运用于预应力孔道压浆。