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邮易斯物流深耕欧洲、美国、加拿大、日本等国家地区清关派送业务多年，熟悉当地关务、法务机构，并与实力清关行深度合作，清关能力强时效快，并针对欧盟严查进口VAT增值税，首推自主VAT快件单票清关模式，避免不同客户货物的互相影响，大限度降低了清关风险。

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中欧班列China Railway Express 是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
一、国际铁路货运运单



国际铁路货物联运运单(INTERNATIONALTHROUGHRAILWAYBILL)，是国际铁路货物的主要运输单据，其法律基础是国际铁路运输组织的规则。欧亚大陆有着两个国际铁路运输组织，即以欧洲铁路为主的《国际铁路货物运输公约》（即《国际货约》）和我国铁路参加的《国际铁路货物联运协定》（即《国际货协》）。其铁路运输运单《国际货约运单》和《国际货协运单》的单证规则基本一致，以下讲述统称为“国际铁路联运运单”。



国际铁路联运运单是发运人、收货人（货主）与铁路承运人间缔结的运输合同。在发运国铁路与发货人接受货物、签署“国际货协运单”后，即运输合同成立。同时也是《国际货协》成员铁路间的运输契约。每一个参加全程运输的《国际货协》成员铁路，自接到附有国际货协运单的货物时起，即认为参加本次运输合同，承担连带责任，负责完成本承运段货物运送的运输契约，直到在到达站把货物交付给运单署名收货人为止。也是国际铁路运输组织各承运铁路之间责任划分相互结算的凭证。其中规定了参加联运的各国铁路和收、发货人的权利和义务，对收、发货人和铁路都具有法律约束力。是铁路与货主间缔结的运输契约的证明，运单正本从始发站随同货物附送至终点站并交给收货人。是铁路同货主之间交接货物，核收运杂费用和处理索赔与理赔的依据。国际铁路联运运单副本，在铁路加盖承运日期戳记后发还给发货人，它是卖方凭以向银行结算货款的货物发运单据。



二、国际铁路联运运单不是物权凭证、不是提货单据，只是确定发货人、承运人、收货人之间在货物运输过程中的权利、义务和责任的运输合同。所有承运货物的铁路承运人均没有“物权”，只是负责把货物运至到达站。在运输途中发现货物运送发生阻碍或货物交付发生阻碍时，无权处置。只能通过签约承运人（即发运铁路）通知发货人，在得到发货人指示后，按发货人指示办理。



货物运抵到达站后，到达铁路车站应立刻通知收货人，收货人须在许可时间内提取货物。《国际货约》和《国际货协》均规定，只能是国际铁路运单上署名的收货人，在向到达铁路确认身份证明（法人或自然人），交付了到达车站应收费用，在国际铁路运单“3货物交付单”的“货物交付”栏内签署后，把货物提走。此时的提货人是“国际铁路运单上的署名收货人”，没有其他任何“提单”或“提货凭证”在到达站有提取货物作用。



三、国际铁路货物运输中，没有“提单”的概念



不论空运、铁路运输还是公路运输。其运单只是“运输合同”。只赋有收货单据、运输合同责任，运抵到达地(港口、车站、机场和公路目的地)后，把货物交付给运单署名的收货人。运单不是“物权凭证”、不能转让，其开具方是“运输承运人”或其的代理人。



而“提单”除具有货物收据、运输合同功能外、还是“物权凭证”。可以是“提货凭证”，可以背书转让。持有提单就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利。在国际运输方式中只有海运才会开具“提单”。



运单与提单的区别在于是否是“物权凭证”。现在社会上一些“”在宣嚷要国际铁路运单增加“物权凭证”作用，是几无可能的。因为《国际货协》有26个国家铁路成员，《国际货约》有49个国家铁路成员。这两个国际铁路组织的规则修改，均需全票通过。而各个国际铁路因为各国的经济发展程度不一、铁路基础设施和运输规则不一，还有复杂的历史和地缘政治因素。



国际铁路货物运输由于其运输方式（即全程只使用铁路运输一种方式），跨越多个国家铁路（每一参加协定的接续铁路承运人，在接到附有国联运单的货物，即被认为参加运输合同，负责把货物运抵到达站）。到达铁路车站负责通知运单署名收货人，把货物提走。在整个全程运输中，所有涉及国家铁路承运人只对运单（即运输合同）负责，只负责货物运输，和到站交付。
邮易斯物流未来将继续坚持“安全、快捷、诚信、创新”的经营理念，坚持产品和服务创新，不断优化操作流程，降低物流成本，以“持续提升运转效率为客户创造价值” 为宗旨，努力成为跨境电商和外贸企业的理想合作伙伴，推动国际商贸的创新发展。
公司主要经营FBA物流,FBA入仓, 邮易斯国际速递（深圳）有限公司能提供亚马逊FBA空运头程，FBA亚马逊头程报价、亚马逊FBA头程货运服务，FBA头程空运海运快递铁路运输服务服务

亚马逊AMAZON/FBA欧洲站需要注意的：


一：亚马逊AMAZON欧洲站的VAT，以英国为例：


概 述：

1，VAT是增值税(Value Added Tax)的简称，适用于在英国境内产生的进口、商业交易以及服务行为。VAT增值税适用于Amazon,eBay所有使用海外仓储的卖家们，

即便您使用的海外仓储服务是由第三方物流公司提供，也从未在英国当地开设办公室或者聘用当地员工，因为您的产品是从英国境内发货并完成交易的。

2，当货物进入英国，货物缴纳进口税；当货物销售后，商家可以退回进口增值税，再按销售额交相应的销售增值税。VAT销售增值税和进口税是两个立缴纳的税项，

在商品进口到英国海外仓时您缴纳过商品的进口税，但在商品销售时产生的销售增值税VAT您也需要缴纳。

3，如果你的产品使用英国本地仓储进行发货，就属于英国的VAT增值税应缴范畴，例如亚马逊的FBA订单，海外仓发货订单。



那么我们再来看一下这几个税是如何计算的。





在了解之前我们先过一下这个VAT增值税的税率：

VAT增值税有三种税率：

20% 的标准税率（适用于绝大多数商品和服务）

5% 的低税率（比如家庭用电或者汽 油等）

0% 的税率（适用于极个别情况）



因为咱们的产品以***种税率核算居多，以下例子均以20%的税率为准核算。





进 口 税：

进口税=关税 (IMPORT DUTY) + 进口增值税（IMPORT VAT）

进口增值税（IMPORT VAT）= （申报货值 + 头程运费 +DUTY）X 20% （这是商家可以退回）

关税 (IMPORT DUTY) = 申报货值 X 产品税率



注：这里的产品税率是海关那边记录在案的产品税率，与上面的增值税的税率无关。



销 售 VAT：

销售VAT是指货物卖出后，要上缴的售后增值税，不同类别的产品收取的增值税VAT费率也不同，绝大多类产品按标准VAT税率20%计。



计算方式为：

销售增值税VAT= 市场销售价格 / 6 （上缴的VAT，实为市场售价的1/6）

市场销售价格（含税）= 定价（税前价格） X 1.2



EORI的详解：

EORI 号是英文 Economic Operator Registration and Identification 的缩写。该号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的个人/企业的一个登记号。无论有无VAT号，卖家要以进口方的名义进口货物到英国，并在之后进行进口税（IMPROT VAT）的退税（仅对有VAT号的商家），就要向海关提交此EORI号码。



解析：EORI和VAT是同时需要，而且这两个是需要绑定到一起的，否则的话是不能正常报税使用的。EORI是一个网上登录的账号，能查看到你的VAT的详细信息及报税退税详情
我司为国内外客户提供的欧洲、美国、加拿大、日本亚马逊FBA头程运输入仓，以及外贸出口的空运、海运、国际快递等30余种物流产品和服务，可以根据客户需求做CIF、DDU、DDP等外贸合约运输方式，提供散货、整柜双清包税、关税预付和客户VAT完税等清关服务。

邮易斯物流自2011年创办于深圳市宝安机场物流园区，经国家商务部、交通部和海关总署批准，整合资源优势、集中人才注册成立的国际型物流公司，公司总部临近深圳、香港、广州各大国际机场和港口，邮易斯与国内外90多家航司、船司、代理清关行建立了长期的战略合作关系，具有丰富的航线网络和清关资源；我们的运营团队熟知亚马逊、速卖通等跨境电商和外贸出口的业务流程，以的物流解决方案和的服务水准嬴得了广大客户的信任及赞誉。

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邮易斯国际速递中欧班列运输专注于中国到欧盟国家全境的铁路运输及清关派送服务。为亚马逊等跨境B2C电商卖家以及B2B出口企业提供中欧班列运输，整柜/散货拼箱，DDU/DDP等服务。

中欧班列业务介绍：
● 中欧班列整柜业务：铁路集装箱整柜站到站12-15天，门到门25天。
● 中欧班列拼箱业务：铁路散货站到站15天，门到门28天。