杭州到日本化品品快递代理出口

散货的成本计算 散货产生的费用基本构成如下几点： 1．海运费 ： 按R/T（重量和体积）为单位计费，除美国内陆中转1CBM=363KGS计费外，其他地方均以1CBM=1000KGS为标准，按大者计。 例如：有1400KGS/2.4CBM的货,如运往美国MIAMI(美国内陆一般经LOS ANGELES或LONG BEACH中转),海运费则为(SHENZHEN—LOS ANGELES:单价X2.4CBM)+(LOS ANGELES—MIAMI:单价X1400/363),如是运往其他港口,海运费则为:单价X2.4CBM;如货物为2400KGS/1.2CBM,费用则按单价X2.4计算. 2．文件费—USD15/BILL 3．报关费—RMB320/BILL 4．其他可能产生的费用：拖车费、检疫费、到付手续费等，视实际情况定 按国际正规散货的收费，LOCAL CHARGE中应该还包含CFS（含仓租、装卸、ORC、THC等附加费用）此项费用，但深圳散货市场较乱，许多会将所产生的附加费分别摊到海运费中去而不单报此项费用，造成许多当地客户一般不接受此项报价，所以在给客户报价时，视客户情况决定是否单报此项费用。

我司接到上海某化工设备公司的求助，海关下厂过后，发现该司无料件成品台账，领料单出库单不手册号，车间无每日生产记录，致使海关无法确定多项进口化工原料的单损耗。若提供不出依据，海关无法认定工艺性损耗的数据，损耗率很可能不能得到认可而折回原材料征税。
企业为此找了多家上海报关行，后找到晟航供应链，经过实地核查，了解料件成品出入库手续，生产工序，再多次跟海关沟通后，重新根据企业现有的数据整理出实际出库货物的耗料清单，并提供企业现有的实物通过实物秤样，终确定单损耗。终的结果是海关认可了企业申报的单损耗数据，顺利协助企业完成下厂核定单损耗的任务，避免了企业补税风险。后期协助该司了日常操作流程，规范了加贸日常管理，企业非常感谢。

服务流程进口代理
流程
指海外出口商委托货运公司负责运输货物到地点，出口商按照一定得货运收费标准付费给货运公司，货运公司提供服务，并货物的安全。
按照运输方式的不同，分为进口海运代理、进口空运代理、快递进口代理和进口陆运代理等的操作。
1、代客户与国外采购商签订出口成交合同，制作形式；
2、代客户与国内国供货商签订采购合同；
3、代追踪合同执行程度；
4、按合同规定代制定进口单证（、箱单）；
5、代报进口商检、卫检；
6、配合办理涉及进口所需要用的进口许可证（自动进口许可证、重工业进口许可证、进口等）；
7、配合办理进口许可证手续；
8、代办理进口报关；
9、代办进口运输；
10、代办理进口收汇、结汇；
11、代办理进口文件规档。