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当电动机运转时,液压泵把液压油从油箱泵入,当抓斗需要打开时,液压油通过单向阀经过压力管流到油缸的有杆腔。同时,压力油将液控单向阀回油口打开,油缸无杆腔内油液流入回油管,通过回油过滤器回到油箱内。在油缸活塞杆回缩到缸筒的同时,抓斗逐渐打开。
电动机关闭时,单向阀以及液控单向阀可将油缸内油压锁住,以防止抓斗自动关闭。

液压抓斗属液压结构件类产品,由液压油缸、斗(颚板)、连接立柱、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座等零配件组成,所以焊接是液压抓斗关键的制作工序,焊接质量直接影响到液压抓斗的结构强度及使用寿命。另外液压油缸也是关键的驱动部件。

液压缸是液压传动系统中的执行元件, 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度 和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度 (转速) 和转矩。液压缸除了单个地使用 外,还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。

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