东莞环保透水地坪使用寿命

由于温度和湿度的变化、混凝土的脆性和不平均性及构造不合理等原因，透水混凝土使用一段时间后往往会出现裂缝，成了很多施工人员头疼的问题。那么，我们应该如何避免这一现象出现呢？
1.设计配合比时，在透水混凝土具有良好工作性的条件下，应尽可能的降低单位用水量。
2.在易裂的边缘部位设置暗粱，提高该部位的配筋率和混凝土的极限拉伸。
3.结构设计中，应充分考虑施工时的气候特征，合理设置后浇缝。
4.严格控制混凝土原材料的的质量和技术标准，选用低水化热水泥，粗细骨料的含泥量应尽量减少(1～1.5%以下)。

透水沥青路面又称排水沥青路面，指压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。它采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨透入到排水功能层，并通过层内将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车的安全性、舒适性；同时，由于排水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音。

目前城市地坪建设重在营造地坪与周围景观搭配及生态功能，通过铺装彩色透水混凝土，能够让人充分感受到多元化和生态化的景观场地。同时，可以降低场地雨水径流量，对雨季降雨量的收集，起到降低内涝现象。针对不同的环境，透水混凝土可以充分发挥自身可塑性和色彩的多样性优势，针对不同环境和个性要求的风格进行创意性设计，便道路也成为亮丽的风景。透水铺装施工工艺也很简单、经济。

透水混凝土罩面剂是反应完成后在透水路面形成一层坚韧的保护膜来保护道路骨料。由于在透水道路初期，施工后未做保护措施，路面被太阳长时间暴晒后会造成路面色彩褪色、骨料脱落等问题，透水混凝土保护剂应用而生。透水混凝土保护剂具有耐紫外线，对路面提供持久保护，5年内鲜亮如新，因此透水混凝土罩面剂的抗紫外线能力是质量的重要标准。透水混凝土保护剂本身也是由树脂和添加剂组成，而不同的树脂性能差异很大，抗紫外线能力差的，长时间后保护剂就会出现表面发脆脱皮、颜色褪色等现象。

透水混凝土工艺：
1、搅拌：将定量的石材、水泥、胶结料（透水地坪强固料）和水混合均匀。 为了将水泥浆均匀地包裹在骨料上，好使用强制搅拌机，搅拌时间久一些。 根据透水水泥混凝土混合料的粘结性、均匀性和强度等因素，确定佳搅拌时间，搅拌时间大于5分钟。 当透水混凝土路面着色时，应在混合物中加入调色剂。
2、 浇筑：混凝土搅拌好准备铺设时，用水保持路基湿润，有助于提高骨料之间的粘结强度。将搅拌好的透水地坪材料铺在路基上，均匀即可。
3、 抹平：铺设后，需要抹平。使用低频平板振动器轻轻振动透水混凝土层，而不是高频振动器。 否则透水混凝土会被压得太紧，影响透水效果，使水泥浆与骨料表面分离，影响透水路面效果。
4、养护：透水混凝土有孔洞，水分蒸发快，容易干燥。 应该及时治愈。 用塑料薄膜完全覆盖路面，一天后开始洒水养护，盖上薄膜养护。注意不要用水枪直接撞击透水混凝土表面。 维修时间不少于7天，禁止行人通行。
5、切缝
当透水混凝土到达一定强度后，可进行机器切缝，切缝后需要高压水枪及时冲洗积浆。
6、 成品：后喷一层透水混凝土地坪光亮剂（保护剂），可以增强透水混凝土的耐久性，表面的耐磨、抗冻、耐酸碱，也使透水的颜色 混凝土路面更加生动美观

与自然土壤相比，现代地表给城市带来了一些列的问题，主要表现下面几个方面：
1、不透水路面阻碍了雨水的渗透，阻碍了雨水对地下水的补充。再加上地下水的过度开采，城市地表容易下沉。
2、传统的城市路面就是不透水结构的，雨水是通过路面的排放，排水能力有限。遇到暴雨或者暴雨时，雨水容易聚集在里面上，因此导致表面有大量积水，影响人们出行
3、不透水路面降低了城市的空气湿度，加速了城市热岛效应的形成
4、传统密集路面轮胎噪音高。车辆在行驶期间，轮胎滚动时会膨胀并发出噪音