天津大港上门维修保养叉车地牛手动叉车24小时随叫随到

4、车轮子：轮子是直接与地面接触的，所以在长时间搬运使用的过程中对它的磨损还是比较大的，轮种类有：实心橡胶轮，尼龙轮，PU轮它们各具有优点，实心橡胶轮拉动时无声，高度抗磨损，抗金属割伤、 尼龙轮转动阻力低，化学性能稳定，无压痕、PU轮吸冲、吸震、抗磨损、无压痕、静音等，可供用户根据不同条件进行选配。
5、杠杆架：它起到了平衡与支撑的作用，连接着油缸与推杆。它的支撑力与平衡力也是有限的，所以在搬运货物的时候，不要超载或偏载，以免造成杠杆架的断裂或变形。
手动搬运车的日常保养方法：
1.加油，每月检查一次油量。
2.排气，由于运输或泵体的倒置，空气很可能会进入液压泵中，这将会导致在上升位置打压时，货压不上升。可按以下的方法排气：把指状扳到下降位置，上下往复运动数次。
3.日常检查与维修，日常检修是的，应检修轮子和芯轴等。当搬运完毕后，应卸下货叉上的物品，并将叉架降到低位置。
4.润滑油，在工厂里，所有的轴承及轴已被加上了命的润滑油，你只需在每月的间歇时，或每次检查时，往所有的运动部件加入润滑油。

手动液压搬运车日常故障
1手动液压搬运车货叉无法下降，原因分析：防压阀没调，油缸的活塞杆位置偏移，因偏载而造成零件损坏或变形。 解决方案：掉正防压阀，更换活塞杆或油缸，修理或更换相关零件
2没有放压时，货叉下滑，原因分析：液压油中有空气，液压油中有杂质，防压阀没调好，密封件破损，解决方案：排除空气，更换清洁的液压油，调节防压阀，更换新的密封件
3搬运车货叉不上升 ，原因分析：液压油中有杂质，放压阀没调好，液压油中有空气 解决方案：更换清洁的液压油，调整放压阀，排除油泵内的空气
4搬运车漏油，原因分析：密封件磨损或损坏，零部件开裂或磨损，解决方案：更换新的密封件，并检查更新零部件
5起重量不达标，原因分析：液压内有杂质，使用单向阀关不住，解决方案：更换纯净的液压油
6空载时爬行，原因分析：门夹变形，油缸密封圈拧的太紧，使柱塞杆阻力过大 解决方案：校正门架或调解滚轮轴的可调螺钉，调整油缸上口螺母
7起升缓慢或爬行，原因分析：液压系统严惩渗漏，密封圈老化或坏损，液压系统内有空气，解决方案：紧固放油可调螺杆更换密封圈，排除空气

叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。
内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
① 普通内燃叉车
一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。
② 重型叉车
采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
③ 集装箱叉车
采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。
④ 侧面叉车
采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。
电动
以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。
仓储
仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
搬运车
承载能力1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方式，可根据效率要求选择。
堆垛车
电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类型，顾名思义，前者为行驶，升降都为电动控制，比较省力。而后者是需要人工手动拉或者推着叉车行走，升降则是电动的。
承载能力为 1.0～2.5吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。
前移式车
承载能力1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。
电动拣选车
在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（高可达10米）。
承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。
低位驾驶三向堆垛叉车
通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。
高位驾驶三向堆垛叉车
与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。
牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。主要分类有：机场物流用电动牵引车，车间电动牵引车，小型电动牵引车，电动三轮牵引车，经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。