武钢取向电工钢牌号20RK085磁极化强度

高速磁悬浮交通用材解决方案
背景：
中国早期的磁浮列车示范线引进德国技术，采用被称为“常导电磁吸引式磁悬浮列车”技术，其核心是采用安装在轨道上的长定子同步直线电机来驱动列车运行，并与列车上的转子作用使列车悬浮。磁浮列车使用的电工钢材料---轨道长定子铁心，列车悬浮和推进电磁体。近年来，国家开展时速600公里高速磁浮交通系统，对悬浮轨道用无取向硅钢提出更高要求。
方案：
长定子铁心在交流电下使用，工作频率高可达到340-350Hz，因此，对于高频铁损有一定要求。同时，因为使用在轨道交通上，对机械性能有较高要求。列车悬浮和推进电磁体在直流电下使用，要求磁感应强度高，饱和磁密高，线性度好，这样会产生大的推力。与长定子铁心类似，对机械性能也有较高要求。
结论：
宝钢先后开发了B50ACXF-1、B50ACXF-3自粘结涂层无取向硅钢，在浦东磁浮轨道磁浮列车长定子，及青岛600公里高速磁浮试验应用。

供货形式：
产品以卷供货，简称钢卷。当订货合同中未注明边缘状态时，产品按切边状态供货。钢卷的重量应符合订货要求，卷重一般为 2.00～6.00 吨。钢卷通常以切边状态交货。用户有特殊要求时，通过协议可以以不切边状态交货。
钢卷内径应在 500mm～520mm 范围内，推荐内径值为 508±5mm。钢卷应由同一宽度的钢带连续、紧密卷绕，卷的侧面应尽量平直，自重下不塌卷。钢卷通常不带焊缝。如产品由于去除缺陷而产生接带或焊缝，接带或焊缝处应作标记，接带或焊缝前后部分应为同一牌号，且不超过 2 处，焊缝间钢带长度应不小于 200 米，并应由供需双方协商后在合同中注明。除无涂层系列产品之外，产品两面涂有绝缘涂层。用户有特殊要求时，应符合订货协议。

交货状态：
产品以终退火状态交货，带涂层的产品两面涂敷绝缘涂层，无涂层系列产品表面无底层和绝缘涂层。绝缘涂层的种类由供方根据自身生产工艺确定，也可由供需双方协商确定。