江西膜结构停车棚规格

要根据您膜结构停车棚工程的环境来选择膜材的规格，例如常年冬季都会下大雪的话，选用的膜材料不仅考虑厚度，还要重视它质量度要高。一些台风常见的城市要考虑它的抗风及结构样式，不同的膜材料性价比也是不一样的。
如果您的膜结构停车棚想要长年使用的话，建议不要因为想节约一点成本而购买一些低质量的膜材料。膜布坏是可以再换，但是期间换膜的成本和人工费，不仅膜结构停车棚质量会大打折扣，而且还会浪费很多工程费用。也不一定需要购买贵的材料，如果膜材料质量相差不大的的话，建议购买相对价格较低的那一款。

准备施工验收的时候，和膜结构停车棚的膜结构公司要膜材料的质检报告。这样更有保障，准确来说更能达到基本安全，膜结构车棚功能保障。遮阳挡雨防紫外线防火等优势。膜结构车棚款式多种多样，按照用户的需求而设计出个性化车棚造型，来融入到不同的场所设施中，形成一座美观的新型建筑景色。也建议大家在选择膜结构车棚时千万别忽略到以上这些问题。

膜结构停车棚，自重轻，具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分，在以后的建设里会变得越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。

膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影冂响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。自洁性膜材料表面加涂的防护涂层（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。大跨度膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度（无支持）建筑上所遇到的困难，可创造的无遮挡的可视空间。

在当今社会，汽车已经成为人们代步必不可好的工具。我国人口众多，对汽车的需求量大，因此，汽车行业在我国的发展前景广阔。但由于我国国土面积有限，城市往往比较拥挤，也没有更多的空间去建停车场，因此车子常常是无停放之处。在这种情况下停车棚就显得尤为重要。

停车棚的建设主要有以下优点：
1、夏天阳光中的紫外线比较毒辣，长期受紫外线照射容易使车身褪色，停车棚可以使汽车免受紫外线的伤害，保护车身不褪色。
2、防止冬天雨雪对汽车车身的伤害。
3、我们都知道酸雨对汽车有很强的腐蚀性，停车棚能有效防止酸雨落在车身上，对车身造成腐蚀伤害。
4、鸟粪对汽车有着很强的腐蚀能力，停车棚能有效防止鸟粪。

随着我国市场经济的不断增长，我国车棚雨棚市场的市场需求不断扩大，那我们汽车停车棚搭建的时候应该要考虑哪些因素呢？
1、要选好场地，选择空旷面积较大，且停车便利的场所，从而更加合理化且车棚的整体面积，一定要与停车的人口相吻合。而车棚的停车空位，尽量宽阔不拥挤，对此让人们停放车辆，更加舒心。　　
2、汽车停车棚的顶部，要进行顶棚的配置，从而方便，阴雨天气的遮蔽风雨。让人们的车辆，能够收到相应的保护 ，且顶棚一定要结实，拥有一定的防雨，防紫外线效果。避免阳关的暴晒，以及雨水的侵袭。
3、如果停车人数较多，人流量较大，那么车棚的面积，尽量要放大。而车棚的结构，也是我们考虑的问 题之一。

膜结构使用寿命及特点：膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。

膜结构车棚制作的步骤
、加工准备及下料
依据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。
第二、测量放线
依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。
第三、预埋件安装处理
定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
第四、悬挂臂安装焊接
悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。