驱动电机\RXRM-03B-XXL-AC220V
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伺服电机\RXRM-03B-XXK非抱闸电机 额定转速3000RPM 2
伺服电机\RXRM-03B-XXJ抱闸电机 额定转速3000RPM 2
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伺服电机\RXRM-03B-XXM非抱闸电机 额定转速3000RPM 2
驱动电机\RXRM-03B-XXL-AC220V/1kW 1600rpm 2
驱动电机是一种将电能转化为机械能的装置,它在电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车中扮演着重要角色。
1. 原理:驱动电机的工作原理主要基于电磁感应现象。当电流通过电机线圈时,会产生一个磁场,这个磁场与电机内部的永磁体或电磁体相互作用,从而产生转矩,驱动电机旋转。
2. 类型:根据工作原理和结构特点,驱动电机可以分为直流电机、交流异步电机、永磁同步电机等类型。其中,永磁同步电机具有、体积小、可靠性高等优点,因此在新能源汽车中得到了广泛应用。
3. 控制:驱动电机的控制主要通过电机控制器(MCU)实现。整车控制器(VCU)根据加速踏板、制动踏板、挡位等信号通过CAN网络向电机控制器发送指令,实时调节驱动电机的扭矩输出,以实现整车的怠速、加速、能量回收等功能。
4. 性能要求:由于新能源汽车对于动力性、经济性、舒适性等方面的高要求,驱动电机需要具备高转速、高转矩、高功率密度、率等特点。同时,由于电动汽车所处环境比较恶劣,因此驱动电机对于振动和噪声也具有较高要求。
5. 冷却系统:为了保持电机的理想工作温度,电机控制器能对自身温度、电机的运行温度、转子位置进行实时监测,并把相关信息传递给整车控制器,进而调节水泵和冷却风扇工作,使电机保持在理想温度下工作。
电路板ARND-3110K,东芝的,2个
ABB伺服卡 IMHSS03 块
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工控交换机DVS-005100 DC24V
室外机风机电机\GE 5K49QN3142S 1
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