陕汽散装水泥罐车,新款陕汽陕汽德龙8×4国六28方干混砂浆车质量可靠

随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高，施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越，我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料，预拌砂浆技术已经比较成熟，而且在各级部门的积极推动下，预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展，已形成一定的规模，与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。

【陕汽德龙8×4国六干混砂浆车上装】
罐体有效容积28m³，采用国标高强钢板材制作，4mm筒体（大型卷板机卷制），6mm封头（一次性压铸成型）、两仓两盖（专利型内吸式罐盖），7.2米长卸灰管，防滑上平台、防滑爬梯一只、工具箱一只、带二次助吹口，不锈钢耐高温进气球阀，芜湖福达10.0空压机（国内质量的专yong车载无润滑摆动空压机），卸料速度快，剩料率低。

作为国内首批研发生产干混砂浆车运输车的企业，干混砂浆运输车系列是湖北四通专汽具代表性的经典产品，其在助推企业发展，以及成就四通专汽产品品牌魅力方面发挥了重要作用，乃至于在国内砼材运输行业市场，其也占据着不可撼动的地位。

【干混砂浆运输车对比散装水泥车的优势】
散装水泥车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料；而干混砂浆运输车的用途更加广泛，在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料，同时也可以用于高温（120℃-150℃）颗粒、粉粒物料的运输。
◆干混砂浆运输车采用全封闭运输，整个物料转运过程清洁、环保、节能、。
◆卸料速度快，每分钟1.6吨，缩短了卸料时间，提高了运输效率；剩料率极低为万分之二，接近为零，节省材料。
◆为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求，干混砂浆运输车配置了的卸料及取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
◆干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统，对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题，也能有效的控制。
综合以上表述，干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显，是国内砂浆生产厂家的佳选择。

我公司主要生产砼材运输类产品：混凝土搅拌运输车、干混砂浆运输车、背罐车、干混砂浆筒仓、粉粒物料运输车等工程类专yong汽车，通过近20年的技术沉淀，积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验，实现了、gao质量、零残余、用时短的物料转运过程。

【售后服务】
按国家标准，底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里，上装部分由生产厂家三包一年。凡属本公司生产销售的产品，底盘部分服务站均可联保，部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。