十堰压铸镁合金厂家

因为镁合金氧化速度快和易燃烧等特点，压铸镁合金时具有一定的危险性，在寻求克服压铸镁合金的熔炼上的耗时，使镁合金的应用晚于压铸铝合金的应用。压铸镁合金的密度为1.7，压铸铝合金的密度为2.7，镁合金比水弱重比铝合金更轻，符合现在人民对各种设配及家用电器的轻量化要求，比如笔记本电脑外壳，现在超轻薄的笔记本外壳的选材多用镁合金压铸面壳键盘壳及底壳，今后汽车家用电器的轻量化扩展镁合金的应用会趋于广化。早以前的笔记本外壳长部件多是锌合金压铸件或五金钣金件加工而成，所以重的多。

镁合金初始为固体形态（镁锭），需要配合加料机，使用熔炉来融化镁锭；如果使用电熔炉的话，用电成本相对较高，有些地区用天然气成本会低一些；除此之外还需要控制柜对熔炉进行控制。熔炉需要氩气和氮气，同时在表面还需要使用四氟乙烷或六氟化硫等保护气体。需要注意的是六氟化硫由于含有硫元素，对环境会有污染。

压铸镁合金材料的主要成分是镁，镁是一种轻质金属，密度仅为铝的2%2F3，但强度却比铝高出一倍以上。此外，镁还具有良好的耐腐蚀性能，可以在高温、高湿度等恶劣环境下使用。因此，压铸镁合金材料被广泛应用于航空、汽车、电子、医疗等领域。

结合镁合金本体材料疲劳性能对内在缺陷非常敏感的特点,对新材料结构的成形工艺因素进行分析,在获得佳性能结构的同时获得能确保铸件质量的佳工艺结构及工艺参数组合,满足构件对铸件内在质量及相关疲劳性能的需求,为实现新材料在方向盘上的合理应用奠定生产基础。针对上述情况,根据压铸工艺要求,初步设计方向盘压铸模浇注系统。镁合金压铸成型技术主要包括镁合金熔化及保护、压铸设计、工艺过程控制，承力零部件的后续热处理等。

镁合金是目前轻的金属结构材料，其比强度铝合金和钢，略低于比强度高的纤维增强塑料；其比刚度与铝合金和钢相当，远纤维增强塑料；其耐腐蚀性比低碳钢好得多，已超过压铸铝合金A380；其减振性、磁屏蔽性远优于铝合金；鉴于镁合金的动力学粘度低，相同流体状态(雷诺指数相等)下的充型速度远大于铝合金，加之镁合金熔点、比热容和相变潜热均比铝合金低，故其熔化耗能少，凝固速度快，镁合金实际压铸周期可比铝合金短50%。此外，镁合金与铁的亲和力小，固溶铁的能力低，因而不容易粘连模具表面，其所用压铸模具寿命比铝合金高2～3倍。

镁合金压铸件生产的危险大多由加工及后处埋过程中的过失所引起。据日本方面统计，镁合金压铸件生产过程中引发的危险，熔炼占25%，铸造占10%，加工占39%，贮藏及废弃物占16%，电气占3%，其他占7%。显然，加工和后处理过程的危险性超过压铸过程3～4倍。加工过程中，无论是喷砂、车削、铣削、抛光等，均不可避免会产生镁尘屑及火花，如厂房内通凤不良，空气中镁尘浓度过大，一旦火花与空气或地面的镁尘接触，轻则燃烧，重则爆炸。因此厂房内安装集尘器并配备防火砂及防火设施。