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其实物流业的标准化也是全国性的行业问题，今年3月，国家等十几家部门起草的《物流标准化中长期发展规划（215-22年）》审查会在京召开。规划明确十三五期间我国物流标准化工作的指导思想和发展目标，未来五年物流标准化工作的主要任务、领域和工程，进一步做强优势环节，补齐薄弱环节，确定配套的保障措施和实施方案，并为定制物流标准专项规划、年度计划和加强物流标准化管理工作提供依据。省里在接下来的物流业发展布局上将主动对接和融入国家一路一带战略，利用我省古丝绸之路上承接东西、辐射南北的区位优势，将我省打造成内陆通往中亚和欧洲快捷、安全、物流通道上的重要节点省份；推动成立长江中游城市群物流联盟构建区域合作协调机制，营造适合现代物流业发展的软环境。


（四）强化机制管理。一是实施预警机制，把过去的问题当成现在的问题，把别人的问题当成自己的问题，把小问题当成大问题，进行案例教育,开展反思讨论。二是实施评价机制，邀请媒体监督，广泛征求旅客、社会意见，找准存在的问题，据此改进工作。三是实施竞聘机制，在客运系统重要岗位实行竞聘上岗制度，把一些素质高、业务技能强的职工，培养成骨干。四是实施控制机制，对日常服务工作中出现的问题逐级联责追究，对部门自身发现的问题不与部门负责人联挂考核，以鼓励管理层自觉暴露问题。
　　（五）完善规章制度。建立健全规章制度和作业服务标准，以教育为基础，以制度为保障，以监督为关键，以奖惩为手段，形成用制度约束、用标准衡量、用考核激励的管理模式，促使服务步入自我约束、自我激励、自我完善的良性循环轨道。
　　（六）加强教育引导。积极开展具有道路运输服务特色的诚实守信和职业道德教育，增强客运人员服务意识和法规意识。对客运从业人员进
中新网10月10日电 近日，国内二手车电商平台优信对遍布全国的自建VR摄影棚进行了3.0版本升级。新影棚在VR影像清晰度、影像采集效率等多方面都获得大幅改进，提升优信的全国购用户在跨区域购车时的线上看车体验。
王东峰表示，京津冀公共交通一卡通已经在12个城市实现互联互通，217年要争取京津冀所有公交的一卡通行。预计今年年底，地铁也将支持一卡互通。近年来，京津冀协同发展加速推进，交通互联互通作为其中重要一环也搭上了快车道。去年12月，京津冀地区城际铁路网规划正式获得批复，根据该规划，到23年京津冀地区将基本形成四纵四横一环为骨架的城际铁路网络。而在22年前，京津冀将实施北京至霸州铁路及北京至唐山铁路、崇礼铁路等9个项目，总里程约11公里，初步估算投资可达247亿元。


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本报讯 (记者 连建明)央行昨天发布的数据显示，9月、社会等数据明显回暖。9月新增人民币1.69万亿元，社融增量2.27万亿元；9月末的广义货币(M2)增速8.4%，较上月末增加0.2个百分点。这些数据不仅均明显好于8月，也普遍市场此前预期。
因此，大力发展现代物流业的市场，成为铁路寻求突破的新方向。立，就要把铁路转型现代物流落实到实处。一方面，通过办理快运、零散快运等新的铁路运输业务，大幅缩短货物运到时限，既方便又便捷。特别是铁路货运实行网上受理、实货制运输和全程物流服务，货物通过铁路的一站式服务、收费、一本账核算，实现门到门运输，在确保货运市场开发上实现了重大突破，简化了网上受理程序，减少了网上审批环节，提高了货运承办效率，从根本上改善了客户的感受。

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