齐齐哈尔YWZ3-400/125电力液压鼓式制动器用途

电力液压鼓式制动器，广泛应用于各种起重运输、港口装卸、冶金设备、矿山机械及工程机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。
符合标准：YWZ4-A系列电力液压鼓式制动器连接尺寸和制动力矩参数符合GB6333-86标准，技术要求符合JB/T6406-2006标准；
YWZ4-A系列制动器代替原型号为：YWZ3B系列制动器
主要特点
1、性能安全可靠，制动平稳，动作频率高；
2、根据用户需要制动衬垫安装形式有两种：铆接式和插入式（订货说明）；
特殊要求
根据用户要求，可生产各种常开、防爆及非标产品。
 符合标准：安装尺寸和制动力矩参数符合GB6333-1986标准。
      主要特点：主性能安全可靠，制动平稳，动作频率高。
      使用条件：
      环境温度-20℃~﹢50℃；
      空气相对湿度不大于90%；
      周围工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体；
      使用地点的海拔高度符合GB755-2008；
      户外雨雪侵蚀或有防腐性气体和介质应采用防腐型产品。

制动体系的通常作业原理是，运用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的彼此冲突来阻碍车轮的转变或转变的趋势。
     可用一种简略的液压制动体系示意图来阐明制动体系的作业原理。一个以内圆面为作业外表的金属制动鼓固定在车轮轮毂上，随车轮一起旋转。在固定不动的制动底板上，有两个支承销，支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有冲突片。制动底板上还装有液压制动轮缸，电力液压鼓式制动器，用油管5与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞3可由驾驶员通过制动踏板组织来操作。

油门操控制动：需求减速时，坚持3档状况，将油门松开，此刻发动机趋于怠速，因而它对传动系统发生一个阻力，作用于车轮而到达减速的意图。 
     排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管衔接处有一个碟阀，在挂挡状况下，操作电磁开关使它封闭，形成发动机闷车然后到达制动作用，再踩油门时它会主动翻开。布局简略但有损发动机。当前重卡、大客遍及选用，电力液压鼓式制动器。
     液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端添加一个涡轮室，当制动电路敞开后，使变速箱油在涡轮中发生阻尼到达制动作用，无磨损但要添加散热。当前ZF变速箱在客车上有运用。 
     电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无触摸无磨损，需求制动时接通电路，传动轴便遭到电磁场的阻力，到达制动意图。无磨损但布局。 当前重卡、大客可选装。