海南农用液压翻斗车生产厂家,工程翻斗车

液压翻斗车的发动机的启动每次不应过长，如不能启动，则应松开启动开关，停车一小会儿后再进行启动，启动后需空转一段时间后再起步行驶，注意，空转时间不宜过长，过长容易在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象。空转一则可以给蓄电池充电，二则使水温到达55℃及制动气压达到0.4Mpa以上。

在液压翻斗车正常工作时，发动机的水温和油温和变速箱的油温均不能过高。在气温低于0℃时，液压翻斗车停工后将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂机体；储气筒要经常放水，防止结冰，致使刹车失灵。液压翻斗车长时间未使用时，须每隔一段时间启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电。

液压翻斗车如停工时间过长，将电瓶拆下采用充电机进行充电，且要对翻斗车进行适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；车辆需停放两个月以上，须将电池负极断开或拆下。冬季柴油机所用燃油应采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油，柴油机的发动机机油采用CF级。当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。

本公司的液压翻斗车采用国产柴油发动机，配备液力变矩器，可以自动无级变矩，低速性能好，操控性好；配备双差速驱动桥，越野性能好；翻斗车的货斗结构匠心设计，且选用锰合金钢板焊制，强度高；翻斗翻起由液压缸工作，起送方便；货斗可以270°旋转，随手掌型手柄，操作顺手舒服；装有微电脑的智能组合仪表控制台可实现操作、监控、报警等多种功能；装有LED高亮度照明灯，方便夜间施工。

路得威公司一直坚持“与社会齐发展”的企业理念，牢牢把握“科技当先，品质为天”的经营原则，与时俱进，以地坪、市政、公路、水利、空港轨道施工、养护需要为导向，瞄准行业，全力研发具有自主知识产权的中小型和特种建筑工程机械。经过几年的努力，公司就激光混凝土整平机械、窨井盖养护机械、中小型压路（压实）机械已成为国内技术、品种的掌握核心技术的型企业。

液压翻斗车液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整。

液压翻斗车液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。

液压翻斗车为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。

液压翻斗车取力开关接通后，当举升开关处于举升位置时，转阀内二位二通阀的阀门被关闭，储油箱内液压油经油泵流经单向阀，再进入油缸的下腔推动活塞从而使车箱举升。此时如果系统压力过高，一部分液压油经限压溢流阀流回储油箱，卸荷保护系统的目的。当转阀手柄处于下落位置时，转阀内二位二通阀的阀门被打开，储油箱内液压油经油泵流经单向阀，再经转阀流回储油箱。当转阀手柄处于举升而动力输入被切断（如发动机熄火等）时，因油缸内液压油无法从转阀或单向阀流回储油箱，车箱可停在任意位置。

液压翻斗车自卸汽车的自动举倾货箱是靠举倾机构实现的。目前在大吨位的自卸汽车上,广泛采用液压举倾机构。它主要由举倾油缸、操纵阀、举倾控制阀、限位阀及举倾油泵等总成组成。 举倾机构的举倾是依靠举倾油缸的升降来完成的。举倾油缸的工作由操纵阀控制,而操纵阀由驾驶员操纵,为限制货箱的大倾角,并使货箱能根据需要稳定在某一倾斜的位置上,在液压系统中设有限位阀。在有些带有液力转向助力装置的自卸汽车上,因为举倾机构上只是停车情况下使用,所以还利用其转向油泵与举倾油泵共同为举倾机构的液压系统泵油,以获得更多的工作油流。举倾时,切断转向油泵与转向加力器之间的通路,使转向油泵输出的油液经加力阀也用于举倾油缸。