圆钢-GCr15圆钢-使用过程
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面议
16Mn圆钢属于碳锰钢,碳的含量在0.16%左右,屈服点等于343MPa(强度级别属于343MPa级)。16Mn圆钢的合金含量较少,焊接性良好,焊般不必预热。但由于16Mn圆钢的淬硬倾向比低碳钢稍大,所以在低温下(如冬季露天作业)或在大刚性、大厚度结构上焊接时,为防止出现冷裂纹,需采取预热措施。
16Mn为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。它的含合金总量<3%。按强度分为300、350、400和450MPa等4个级别。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。:"Q"是屈服的"屈"字的汉语拼音大写字头,其后数字为该牌号醉小屈服点(σs)值,其后的符号是按照该钢杂质元素(硫、磷)含量由高到低并伴随碳、锰元素的变化而分为A、B、C、D四等。其中A、B级钢通常称16Mn圆钢。
16Mn圆钢化学成分
C :0.13~0.19 Si :0.20~0.60 Mn :1.20~1.60 Cr≤0.30 P≤0.030 S≤0.030 Ni≤0.30 Cu≤0.25
16Mn圆钢主要特性:综合性能好,低温性能好,冷冲压性能,焊接性能和可切削性能好。
16Mn圆钢是旧国标GB/T1591-1988中的低合金高强度结构钢的牌号,新国标GB/T1591-2008中的牌号为Q345B圆钢。
圆钢调质加热炉加热时应注意圆钢加热出现裂纹
圆钢调质加热炉在对一些大直径的圆钢坯料进行加热时,如果在圆钢调质加热炉降温的过程中出现降温速度过快的话,圆钢表面就会很容易出现裂纹,严重是还会出现断面裂开等情况,而一旦圆钢出现裂纹的话,是无法弥补的,只能够重新加工。
38CrMoAl圆钢现货-38CrMoAl钢材的一种。具有很高的氮化性能和力学性能,良好的耐热性和耐蚀性,经氮化处理后,能得到高的表面硬度,高的疲劳强度及良好的抗过热性,无回火脆性,切削性尚可,高温工作温度可达500°,但冷珩时塑形较低,焊接性差,淬透性低,一般在调质及氮化后使用。
GCr15是一种常用的高碳铬轴承钢,具有较高的淬透性,热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9,接触疲劳强度高,有良好的尺寸稳定性和抗蚀性,冷变形塑性中等,切削性一般,焊接性差,对白点形成敏感,有类回火脆性。
用途
主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等
20MnCr5是一种合金结构钢,渗碳钢,强度、韧性均高,淬透性良好。热处理后所得到的性能优于20Cr。淬火变形小,低温韧性良好,切削加工性较好;但焊接性能低。一般在渗碳淬火或调质后使用。 用于制造和重载大截面的调质零件及小截面的渗碳零件,还可用于制造中等负载、冲击较小的中小零件,代替20CrNi使用,如齿轮、轴、主轴、变速装备的摩擦轮、蜗杆、调速器的套筒等。20MnCr5圆钢特性及适用范围:为从德国引进的钢号,相当于我国的20CrMn钢,是渗碳钢类,也可作调质钢用。淬透性较好,热处理变形小,低温韧性好,切削加工性能良好,但焊接性较差。可作渗碳件和截面较大、负荷较高的调质件,如齿轮、轴类、蜗杆、套筒、摩擦轮等。20MnCr5圆钢化学成份:碳 C :0.17~0.22硅 Si:≤0.25锰 Mn:1.10~1.50硫 S :0.010~0.035磷 P :≤0.035铬 Cr:1.00~1.30
20MnCr5圆钢表示方法① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量,以平均碳含量的万分之几表示,如40Cr、25Cr2MoVA合金管②钢中主要合金元素,除个别微合金元素外,一般以百分之几表示。当平均合金含量<1.5%时,钢号中一般只标出元素符号,而不标明含量,但在特殊情况下易致混淆者,在元素符号后亦可标以数字"1",例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前者铬含量为0.4-0.6%,后者为0.9-1.2%,其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时,在元素符号后面应标明含量,可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素,均属微合金元素,虽然含量很低,仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%,硼为0.001-0.005%
Mn13是高锰耐磨圆钢,高锰钢Mn13是抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料中的佳选择,具有其它耐磨材料无法比拟的加工硬化特性,在较大冲击载荷或较大接触应力的作用下,钢板表层产生加工硬化,表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上, 从而产生高耐磨的表面层,而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧性。高锰钢大的特点有两个:一是外来冲击载荷越大,其自身表层耐磨性越高;二是随着表面硬化层的逐渐磨损,新的加工硬化层会连续不断形成。高锰钢的特殊性能,适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨构件,长期以来广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、电力、煤炭等机械设备中。尤其是近几十年年来,随着现代工业的高速发展和科学技术的突飞猛进,高锰钢已成为磁悬浮列车、保险柜、防弹车、凿岩机器人、新型坦克等设备中的耐磨材料。许多新型材料和现代表面工程技术在性价比上仍无法与高锰钢相比。