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此外,早期的卧铺大巴管理也不严格,很多的行李都堆在车上,一旦发生交通事故,人员逃生的通道也非常狭小,逃生率非常低。由于卧铺大巴事故增多,于是逐渐就被禁行,改为座位的大巴,配上安全带,增加在长途行驶中的安全系数。
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然而时间来到2022年的今天,我们走在路上,或者客运站里,突然发现已经很难看见卧铺大巴了,是的,在交通越来越发达的今天,高铁网络越来越完善,私家车越来越普及,又或者因为安全的因素,卧铺大巴可以说已经完成了历史的使命,已经走到了淘汰的边缘,很多城市的卧铺大巴已经接近绝迹,一车难求,在博主所在的城市,如。
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1.1 旅客时,手续费按下列收取:
a) 当次客运班车开车时间二小时前,按票面金额10%计收,不足l元按1元计算;
b) 当次客运班车开车小时以内,按票面金额20%计收,不足1元按1元计算;
c) 因旅客延误乘车,在当次客运班车发车后一小时内,按票面金额50%计收,不足1元按1元计算;
d) 开车一小时后不办理。
2.2 由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的,旅客可根据需要改乘其他班次或者,免收手续费。
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