可以用于热塑性汽车复合材料的焊接/熔接连接固定方法主要有三种：超声波焊接/熔接、电感应焊接/熔接电阻焊接/熔接。对汽车复合材料进行焊接/熔接有以下不足之处：不易拆卸、需要添加导电性的填料(针对电感应焊接/熔接)、需要使用金属网(针对电阻焊接/熔接)、可允许的碳纤维含量很低(所有三种焊接/熔接工艺)等。根据上述简单介绍，我们知道汽车复合材料连接固定的方式主要有三种，每一种都有各自的优缺点，适应不同的应用场合。但未研究包覆前后铝颜料光泽度的变化及其在水性体系中分散性和稳定性。殷国祥等采用了两种方法对片状铝粉进行着色研究，铝粉表面包覆有一层颜料和SiO2组成的膜层，膜层中SiO2以无定形态存在，颜料未发生化学变化，同时研究了着色铝粉具有良好的亲水性、分散性好、耐蚀性等特点。高首磊等采用正硅酸乙酯(TEOS)水解缩聚反应在颜料铝粉表面包覆一层SiO2薄膜。分析了这种包覆方法的成膜机理，膜层和基体之间的结合方式。