石家庄行唐环保小型冷藏车结构

​生活‮路长‬漫漫
​保‮思持‬考‮探和‬索
​认真‮待对‬每‮当个‬下
​保‮期持‬待和‬奋进
​用‮爱热‬指‮前引‬行的方向

国五江淮帅铃窄体冷藏车 厢体结构：采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强不锈钢立柱框架结构，使用国际上为先 进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。 厢板材质：内外壁板选用国内的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯； 厢体厚度80mm 门厚度80mm；底板上面整体铝花纹板，下面彩钢板，中间进口聚氨酯； 配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯。 制冷机组：冷藏机组的国产品牌凯利，汉雪或华泰顶置式机组，厢体温度0上5度至0下18度（可选配进口机组韩国韩亚，美国开利冷王等）。 驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。（根据客户需求可选装） 整车出具：正规底盘合格证，正规整车合格证，正规车辆购置税，全国统一机动车，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，全国服务站名录等。让您上户无忧，方便快捷!

冷藏车发展趋势：将实行轻量化;提高厢体的强度和刚度，特别注重减轻自重，载重后的尺寸稳定性和耐冲击性，确保整车的可靠性和性.以大运DYX4252为例，整车自重降低0.6吨，卡车就可以多装货物0.6吨。按照每年行驶20万公里、每公里均运价0.28元计算，一辆轻量化重卡一年可比载重量相同的普通车型收入三、四万元。

福田新风景G7冷藏车采用当前国际流行的轻客车身。不只是一代颠覆老款海狮车型30多年古板模样。G7内饰按照商务车标准设置，采用日本爱信新一代变速箱，换挡更顺畅，用舒适的定义向驾驶者致敬。新风景G7搭配国内的16气门和VVT技术发动机，大功率95KW,大扭矩186N*M,双顶置凸轮轴，静音双链条设计，与同类产品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新风景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人为本”的设计理念， 散热箱前置，热气直接从前中网排出。开过金杯的朋友都知道，发动机和散热器是在驾驶室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有个大火炉,有了G7夏天再也不用担心从座椅下面冒出来的滚滚热气,热气直接从前中网排出。

冷藏车的冷藏机组有的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求、操作方便运行可靠、能耗冷量大，噪声小安装维护方便等特点。可根据用户需求加装肉钩导轨、开侧门、安装加热装置。

市场竞争如此激烈。
做哪一个行业都不容易，希望我所有的客户都能理解。这是一个利润微薄的年代。你若信我，三言两语便可成交。你若不信，拍场电影也是徒劳!