阿荣旗船用吊装索具出售

起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约1250px停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。 6.2.14 起重机在夜间工作时，有足够的照明。

大件货物装船注意事项：
装船前的准备工作
（1）掌握船舶承运重大件货物的能力。如船体结构、局部强度、重吊的负荷量及其他技术参数、绑扎加固设备等。
（2）仔细检查装运重大件货物时需用的设备并保持其处于良好技术状态。如重吊及其附件是否处于正常可用状态等。
（3）详细了解所运重大件货物的有关资料。如件数、单件重量、尺寸、货物形状、包装形式及其坚固程度、装运要求等。

运钢丝绳索具有几种类型
钢丝绳索具，一个是插扣，一个是铝合金套管压制，一个是钢丝绳夹夹头。常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被淘汰。磷化涂层钢丝绳，采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的40-55