在企业资质认定条件中,取消关于注册资本、场地面积、人员数量等已不完全符合实际的条件。同时增加了一些有针对性的规定,要求企业在存储场地、设备设施、拆解操作规范等方面符合环境保护要求。
公司具备的报废汽车回收拆解技术人员,具备与处理能力相适应的设备和足够的拆解场地,以及较为企业管理理念。报废汽车回收拆解能力较强,年回收拆解能力达到万余辆。在今后的发展中,我们将本着程序科学、作业环保、再生、低能低耗的原则,不断提高回收拆解效率和再生质量,及时将废旧资源转化为科技产品,拉长产业链,积极构建集拆解、加工、制造于一体的产业结构模式。
尽管汽配城的部分墙面上写着“严禁收购、销售汽车‘五大总成’”,一些店铺门口还是“大摇大摆”地写着“方向机”。记者询问一家门口写着“方向机”的店铺,该店铺老板说他家只做方向机生意,顾客开来的车可以在他的车间拆车,但他只收方向机。
记者与汽配城一名保安聊天了解到,汽配城附近很多拆车车间都是人工拆车,“三个人拆一辆车就半个小时,像切肉一样,想要哪块切哪块。”还有一些4s店也会来这边找零件。“如果你从正规渠道订货,要好几个月才能到。”
与汽配城红火的零部件交易相比,正规报废汽车回收企业则是“门可罗雀”。
记者在位于广州市白云区的广州市金属回收有限公司购销部看到,院内一侧堆满了待报废的各类车辆,一侧是正在经“机械手”拆解的报废车辆。记者采访期间,一名员工操作拆解车将报废车拆成废钢、塑料、薄料、有色金属等四大类,短短二十分钟,一辆小汽车就被拆解完毕了。