维修三菱驱动器报警ALE1厂家维修

维修三菱驱动器报警AL E1厂家维修，湖南三菱驱动器维修中心，别的简略判定伺服电机毛病办法：去掉电机全部接线后，动弹电机轴承，如能感到到显著的阻力，动弹时不顺畅，则机身线圈烧坏，别的拆卸联轴器不事先很轻易把编码器敲坏，可动摇电机编码器部门，若能听到编码器碎片的声响，则编码器被敲坏。咨询：139-2277--5676（）
维修三菱驱动器报警AL10 欠压
维修三菱驱动器报警AL12 存储器异样
维修三菱驱动器报警AL13 时钟异样
维修三菱驱动器报警AL15 存储器异样2
维修三菱驱动器报警AL16 编码器异样1
维修三菱驱动器报警AL 17 电路异样2
维修三菱驱动器报警AL 19 存储器异样3
维修三菱驱动器报警AL 1A 电机共同异样
维修三菱驱动器报警AL 20 编码器异样2
维修三菱驱动器报警AL 24 电机接地毛病
维修三菱驱动器报警AL 25 相对地位丧失
维修三菱驱动器报警AL 30 再生制动异样
维修三菱驱动器报警AL 31 超速
维修三菱驱动器报警AL 32 过流
维修三菱驱动器报警AL 33 过压
维修三菱驱动器报警AL 35 指令脉冲频率异样
维修三菱驱动器报警AL 37 参数异样
维修三菱驱动器报警AL 45 主电路器件过热
维修三菱驱动器报警AL 46 电机过热
维修三菱驱动器报警AL 50 过载1
维修三菱驱动器报警AL 51 过载2
维修三菱驱动器报警AL 52 偏差过大
维修三菱驱动器报警AL 8A 串行通信超时
维修三菱驱动器报警AL 8E 串行通信异样
维修三菱驱动器报警AL 92 电池断线忠告
维修三菱驱动器报警AL 96 原点设定毛病忠告
维修三菱驱动器报警AL 9F 电池忠告
维修三菱驱动器报警AL E0 再生制动电流过大忠告
维修三菱驱动器报警AL E1 过载忠告
维修三菱驱动器报警AL E3 相对地位计数器忠告
维修三菱驱动器报警AL E5 ABS超时忠告
维修三菱驱动器报警AL E6 伺服电机异样停滞
维修三菱驱动器报警AL E9 主电路OFF忠告
维修三菱驱动器报警AL EA ABS伺服ON忠告