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原因如下：煤价大幅上涨的基础并不牢靠，电厂库存正在缓慢增加，叠加大秦线检修月底结束。还有一个重要原因就是，下游对煤的抵触情绪。正值用煤淡季，下游拉运市场煤积极性不高，很难复制去年冬天情景。部分主力电厂仍在吃库存，并依靠年度长协和进口煤度日。
　　此外，除此之外，还有一个重要原因，就是除了秦皇岛港存煤保持低位以外，其余环渤海港口存煤均处于中高位水平。五月份，随着水电、新能源发电出力回升，电厂季节性煤炭消耗有所回落，库存开始企稳回升。随着淡季效应的继续显现，预计电厂日耗很难再上一个新台阶。
　　近期，燃料油期货2109合约自上周一低点(2273元/吨)一线连续拉升，重回元/吨区间。虽然昨日燃料油出现高位调整，但在航运需求前景稳步回暖的背景下，预计高硫燃料油2109合约回调空间有限，后市有望重返强势。

原油供需紧平衡4月初，OPEC+产油国决定温和增产，即有计划、小规模地放松减产力度，于57月分别调增35万桶/日、35万桶/日和45万桶/日。其中，沙特将分阶段撤回100万桶/日的额外减产，即在57月分别减少25万桶/日、35万桶/日和40万桶/日。
　　而俄罗斯在OPEC+减产协议范围内不按比例增产，未来3个月内每个月增产幅度限制在3.9万桶/日。整体来看，OPEC+温和增产，原油供应回升增幅相对较小。需求方面，三大能源机构在新月度报告中纷纷上调原油需求展望预期。
　　其中，OPEC认为，2021年石油需求将达到9650万桶/日，较去年增加600万桶/日，较3月预测值上调10万桶/日。同时，国际能源署将今年第二季度和第三季度的需求预期分别上调了36万桶/日和37万桶/日。
　　在供需维持向好的趋势下，原油库存去化进程得以顺利展开。数据显示，截至4月9日当周，美国原油库存减少589万桶，为连续第三周下降，库存去化节奏明显，为国际原油带来提振。库存去化进程加快受益于中东及东南亚地区发电需求回升以及船舶燃料消费旺季到来，步入第二季度以来，燃料油基本面出现供需向好的局面。

焦企参与期市比例大提升在相关市场人士看来，焦炭市场10年来大的变化，是2016年2月1日国发7号文开启的煤炭供给侧结构性改革。在此背景下，焦炭价格持续回升。“从价格走势看，近5年焦炭价格年均波动幅度超过50%。
　　2016年冶金焦市场价更是从年初的740元/吨一路涨至年底的2030元/吨，涨幅达174%。焦炭价格波动日益剧烈，给行业稳定发展造成较大冲击。”山西地区一位焦化企业相关负责人告诉记者。价格的大起大落和激烈的市场竞争，促使传统的焦化行业将目光投向了期货市场，越来越多的企业主动利用期货工具为经营保驾。
　　尤其是在2020年期间，焦化产业链企业便利用期货实现了稳定经营。“去年春节后，焦煤供应及运输均受到影响，焦化企业开工受阻。为此，公司在焦炭品种进行套保交易，在很大程度上弥补了生产受限带来的损失。
　　”肖锋回忆道，到2020年下半年，焦化市场风向再变，公司为应对去产能压力和价格风险，果断采取了现货库存管理叠加期现套保的策略。具体来看，公司在预判到库存将跌价时，立即在期货市场进行卖出套保操作，随着库存现货不断卖出，在期货市场上相应平仓对冲。