南京汽车座椅疲劳试验机,气弹簧疲劳试验机

电动轮椅及代步车冲击试验机 试验原理：将试样夹紧于冲击试验机中， 被撞击部位对着摆锤，将摆锤抬起，然后释放，使其冲击试样，按照标准判断被测试物是否达到测试要求。

操作注意事项 跌落j试验机是试验测i试设备。 请不要将本设备用于规定试验及料以外的目的。 请完善安装环境。 请置于室温下。 湿度低的场所。(80%以下无结露） 灰尘和尘埃少的场所。 请按要求安装试验材料。 按要求安装试验材料，否则可能出现不可预期故障。

本试验机PLC触摸屏控制，通过气动控制对座椅以一定的速度，一定的负载反复冲击，对座椅耐久性能、座椅安全性能方面的试验。该设备适用于国家标准GB15083-2004及标ZBT26008中规定的汽车座椅耐久性能试验的测试；其性能指标完全可以满足国内外标准，例如ECER17（欧共体法规）、FMVSS207（美国联邦法规）、国标以及德国大众公司EP标准中对座椅耐久性能、座椅安全性能方面的试验要求。

技术指标：
1、加载行程  0～200mm
2.加载负荷  0～200KG(或）
3.加载频率  0～30次/分钟
4.横梁升降距离：   0～800mm
5.控制方式：气动
 汽车座椅疲劳试验机,汽车座椅耐久性测试机

低频疲劳试验机根据电液伺服的原理工作，依靠液压作动缸的往复运动施加载荷，大载荷5KN-1000KN低频率0-10HZ的，一般建议在10HZ左右使用，更高的频率对于液压伺服阀、密封圈等等部件的摩擦损伤太大，后面的维护成本太高，不建议使用更高频率。如果不考虑维护成本，使用20HZ，30HZ也是可以的，只是液压疲劳试验机的寿命会受到重大的影响。

根据市场调查发现，疲劳试验机价格多样化，其实，要想选择合适的试验机，除了关注其价格之外，同时还要注重其他因素：