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电动发动机,是将由电源提供的电能转化为机械能的装置。电源为电动汽车的驱动机构——电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前,电动汽车上应用广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于比能量较低,充电速度较慢,寿命较短,逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。 混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。 混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。 而且,辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。同时,还能实现较高水平的燃油经济性。

汽车发动机的主要动力是气缸中的汽油。 气缸是产生汽车驱动的源头,不论汽车能达到多高的速度,能爬多大的坡度,能拉多重的货物,一切的动力都来自与气缸的内部。 都是由燃料在气缸内部燃烧后推动活塞运动,然后再通过连杆、曲轴、变速器、传动轴,后将动力传递到车轮上,从而推动汽车前进。 在气缸中,“受罪”的就是其中的活塞,它“头顶上”不断有燃料燃烧爆炸,而“脚底下”又不停地“蹬动”曲轴。活塞,是汽车中先产生动力的部件。

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