安徽聚甲醛POMGH-25认证
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¥28.00
主要用途:共聚聚甲醛具有机械强度高、高耐疲劳性、高耐蠕变性等良好的力学综合性能,可以部分替代铜、锌、锡、铅等金属材料,可直接用于或经改性后用于汽车配件、电子电器、工业机械、日常用品、运动器械、医疗器具、管道管件、建筑建材等领域。
适用于电动汽车冷却零部件的材料介绍
120℃以上的高温冷却液接触到的零部件,是使用金属或者具有150℃以上耐热性的超级工程塑料PPS等制作。另一方面,如果是在冷却液温度为100℃以下的环境,则可以使用通用工程塑料POM(聚甲醛)等。探讨使用通用树脂PP(聚丙烯)时,为了提高强度和尺寸精度,推荐使用并非以短纤维,而是以长玻璃纤维增强的PP-LGF(LGF: long-glass fiber,长玻纤)。通过把PPS等耐高温树脂替换为POM或PP,不仅能够削减材料成本,还能够减少材料的碳足迹和成型时的能源消耗等,为二氧化碳减排活动做出贡献。
宝理DURACOM POM GH-25 玻纤增强25%聚甲醛,现货库存,随货附SDS (材料物性表)MSDS(安全数据表)COA ,UL 黄卡等,欢迎来人来电垂询!
另有,DURACOM POM GH-10玻纤增强10%,DURACOM POM GH-20玻纤增强20%,等规格可供选择。
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POM改性的研究进展
POM结构决定性质,原子密集度较大、结晶度高、耐磨性较好。但POM也存在一定缺点,如冲击韧性低、耐热性差、阻燃性差、不耐日光紫外线辐射、成型收缩率高、制品易产生内应力等,这些缺点也限制了其拓展应用领域。因此对POM改性研究是十分必要的。
目前主要通过化学改性和物理改性两种手段对POM进行改性。化学改性主要是在聚合反应过程中,添加其它单体或组分进行共聚,以此改变分子结构,从而获得改性产品的方法。物理改性是指共混改性,根据特定的配方,在POM中加入不同类高分子聚合物或添加剂进行共混,得到不同性能POM产品的方法。相比而言,共混改性方法是目前研究多、易实现、应用广的POM改性方法。
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各DURACON® POM滑动等级的比较
本公司DURACON滑动等级大致分为2类 — PE合金类和非合金类。本公司的经验表明、非合金类材料适合齿轮齿面这样的特定用途、而合金类则适合轴承和凸轮机构中含有GF增强树脂的各种对象材料和高面压条件。
DURACON NW-02是一种兼具合金类和非合金类的特点并可应对各种条件的材料、被广泛用于OA、家电、汽车等领域、是本公司DURACON滑动等级中为的一种。
合金类中的DURACON SW-01则可应对面压、适合那些无法承受超常面压条件的轴承和凸轮机构、多用于汽车等行业。
去年上市的DURACON LW-02是为了应对近年来业界对OA设备的更高要求而开发的。在OA领域、齿轮轴承的对象轴大多由ABS、HIPS等非增强材料制成、作为非合金类的DURACON LW-02完全追求齿轮齿面滑动、在齿轮的磨损、疲劳、噪音等各方面都具有佳特性。在日本市场上本等级的使用量扩展。
DURACON JW-03与DURACON LW-02同属非合金类材料、但为了改善齿轮精度、前者采用了低分子量的基料以提高MFR。不过、其齿轮疲劳耐久性则低于DURACON LW-02、因此应根据规格要求来选择等级。
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DURACON® POM滑动等级在齿轮中的应用
主电机初级齿轮位于中间,两组白色齿轮系整齐地分列于左右两侧。主电机初级齿轮将主电机的旋转运动一分为二。右侧的齿轮系通过感光辊传动齿轮来驱动感光辊和定影辊。左侧的齿轮系驱动送纸辊。齿轮与各个辊子的关系如图5所示。这些齿轮全都采用了“DURACON”滑动等级。有的客户说:“我们研究各种乙缩醛树脂后发现‘DURACON’滑动等级具有良好的滑动性和耐磨损性,于是通过多方考察决定在齿轮箱体上采用与‘DURANEX® PBT’机架等级(SA系列)的组合。”考虑到磨损因素,在这种情况下建议采用DURACON NW-02与DURANEX 652SA的组合。就齿轮所承受的扭矩而言,大的是对画质有影响的感光辊驱动齿轮,其次是定影辊驱动齿轮,再次是很少承受扭矩的送纸辊和光敏辊(为使纸的前端对齐而瞬间停止定时的辊子)。这些齿轮被设计成斜齿轮以提高安全性。第二级的感光辊传动齿轮(螺旋2级)会影响到画质,因此用注射压缩成型法(而非通常的注射成型法)制成以提。此外,这些齿轮运转时几乎没有工作噪音。
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一般性能
聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料,淡黄或白色,薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧,离火后继续燃烧,火焰上端呈黄色,下端呈蓝色,发生熔融滴落,有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末,一般不透明,着色性好, 比重1.41-1.43克/立方厘米,成型收缩率1.2-3.0%,成型温度170-200℃ ,干燥条件80-90℃ 2小时。POM的长期耐热性能不高,但短期可达到160℃,其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上,但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃~100℃温度范围内长期使用。POM极易分解,分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生,故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。
(1)POM是结晶型塑料,密度为1.42g/cm3,它的刚性很好,俗称“赛钢”.
(2)它具有耐疲劳、耐蠕变、耐磨、耐热、耐冲击等优良的性能,且摩擦系数小,自润滑性好.
(3)POM不易吸湿,吸水率为0.22~0.25%,在潮湿的环境中尺寸稳定性好,其收缩率为2.1%(较大),注塑时尺寸较难控制,热变形温度为172℃,聚甲醛有均聚甲醛两种,性能不同(均聚甲醛耐温性好一点).
聚甲醛
聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物,为白色塑料颗粒,可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。
特性
POM具有的力学性能;良好的电绝缘性,几乎不受温度和湿度的影响;耐溶剂性良好,在高温下保持相当的化学稳定性;吸水性小,尺寸稳定性好;以及成型性等优势。
应用
可代替大部分有色金属,主要用于齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。
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