浙江台州程力重汽豪曼6.3吨随车吊

随车吊全称“随车起重运输车”，也叫自备吊，自卸吊，是一种通过液压举升系列和伸缩系统来实现货物的举升、吊运的设备。一般装配于载货汽车上，主要由底盘、吊机、货箱、后支腿四部份组成。

随车吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。

随车吊底盘有2种，一种是底盘，一种是载货车底盘。从外观上看没什么差别，但是在装吊机前就有很大的不同。未接触过随车吊的用户，如果不考察，没有基础的识别能力，就容易买到不合适的底盘。

目前，市场上底盘的市场销量还不是很大，生产的厂家有东风，解放、重汽只有轻卡的有底盘。市场上常用的还是载货车底盘，未来随着随车吊的发展和应用，随车吊底盘会越来越多。

随车吊底盘带有取力器，对车辆的悬挂装置进行加强，方便客户在上装吊机时再购买取力器。
随车吊底盘有变速箱，并预装好了取力器，也不用对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。

随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装，避免了对底盘的焊、割等不当操作，可以对底盘无损安装吊机。
直臂吊和折臂吊的优劣性对比：

1、直臂吊大臂长，举升高度高，价格便宜，的缺点是运行转运过程中大臂伸在货箱中，装的货物过高时需要将大臂旋转到车头前面，在路上行走相对没有那么便利。

2、折臂吊，大臂短，价格比直臂要贵，但是灵活方便，转运货物也相对方便。
随车起重运输车是指装备有随车起重机，用于实现货物自行装卸的起重举升运输汽车。作为上装部件的随车起重机（俗称：随车吊）不仅广泛应用于道路物流运输，还广泛应用于建筑、铁路、船舶、林业、航空航天、电力、消防、环卫、计量、清障救援、等诸多领域的货物自装卸及运输，是现代物流运输车辆与作业车辆的优选装备。
折臂式随车吊吊臂能够弹性自如，在运送货品的时分能够将全部吊臂伸出来，当作业结束后可将吊臂缩短在一起，折臂式随车吊吊臂收放自如，占用的空间相对于直臂式随车吊吊臂要小许多。折叠臂随车吊选用多个液压油缸构成相似关节的吊臂衔接组织，使其在完结动作更快，作业的功率也更高。