发动机积碳的形成的原因，要不要清洗润滑系统

发动机积碳的形成的原因，要不要清洗润滑系统

发动机润滑系统清洗有必要做，虽说滤清器确可以有效过滤杂质。

但时间使用肯定会沉积成油泥、油垢、胶质，积碳，容易就出现堵塞管道情况，甚至还会加速润滑油变质，机油的性能和品质下降时，导致润滑系统工作环境不适

发动机积碳的形成的原因有：燃料和润滑油等燃烧生产导致的，燃料过程中的产生的碳燃烧后与金属生成的盐类形成的，空气中携带的灰尘、沙粒等固体沉积导致的，发动机零部件磨损下来的金属及其化合物形成的。

每次清洗积碳的价格都在150元左右，比如节气门清洗中的积碳可能只需要几十块钱。当然，很多豪车清洗比较麻烦，而且这可能需要更多的人工费用。

定期的使用，发动机性能还是有着十分可观的改善

润滑系统的清洗和养护又叫发动机的清洗和养护，因为发动机内部是很容易产生积碳、油泥和金属磨粒的，不做清洗和养护的话发动机很容易被磨损

发动机润滑系统清洗剂应该具有以下工效：1）含清净分散剂，能够清洁发动机气门挺杆、摇臂、活塞及活塞环和油底等部件的油泥和积炭

是新车的话不需要进行清洗保养,只需要正常更换机油即可,建议新车的话50000公里后清洗一次润滑系统

发动机积碳的形成的原因，要不要清洗润滑系统