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更换桥梁支座-杨家市政桥梁加固更换支座-施工队

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3、支座安装就位后,未将支座附近的杂物清理干净,或者由于墩顶伸缩缝破损造成杂物下漏使支座表面脏污,支座不能正常滑动或传递荷载,失去支座应有的作用  对存在结构缺陷、破损、裂缝等情况的,应拒收货。支座进场后,应按规定的批次、频率,随机抽取样品,送有资质的试验检测单位对其物理、力学性能等加以检测,若不符合设计要求,坚决退货,不能使用。支座垫石的控制要点与措施1.支座垫石施工前的准备工作应主要检查其平面中心位置放样是否准确,模板安装是否合格,钢筋网安装质量是否合格等。  安装支座前对垫石严格检查,可用小锤敲击垫石,听声音判断是否脱空,若脱空,垫石凿掉,全部返工重新浇筑。支座垫石一般较薄,施工时督促承包人严格按监理批复的混凝土配合比施工,加强振捣,并应加强养生,以确定垫石混凝土的质量符合要求。  ③外露钢板防锈处理防锈处理工艺如下:钢板外露部分在涂漆之前除锈,用擦去油污,并保持干燥;防锈涂料采用钢结构zu锈剂,涂刷zu锈剂前,钢板除锈,呈金属光泽。本次防锈涂料的用量为12~18平方米/升,选用涂料的色泽与混凝土色泽相近;施工时空气低温度5~7℃,钢结低温度在12℃以上。  桥架是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件.它可以被描述为桥梁的咽喉,这是非常重要的.一旦病害发生,将影响上下建筑物的使用寿命和交通an全.目前,几乎所有新建的公路桥都装有橡胶轴承.特别是对于公路桥,橡胶轴承的使用量大,ji病多,事故多.承重座:承重垫石与梁底板不均匀.轴承的异常变形:大部分由于落梁。  同时为fang止梁与支座发生纵横向滑移,采用木制三角垫块在梁体两侧加以,待落梁工作全部完毕后拆除。每片梁落下后,不要急于拆除千斤顶,应仔细检查板式橡胶支座有无初始剪切变形现象和悬空现象。如发现有剪切变形现象,则应稍微起高一侧梁端,让橡胶支座在自身弹性作用下自动复位,避免橡胶支座在落梁的时候产生初始剪切变形。  再根据梁体荷载及桥梁的受力特点,在墩柱顶上预设顶升点均匀布置液压顶。梁底与液压顶间安装顶升垫板(钢板、竹胶板),以增大液压顶与梁底间的受力面积,接通高压油路,调试PLC液压控制系统的输油管道,检查油管密封情况。  桥梁支座主要有什么用处  2、顶升时梁体不会因局部应力突然增加而受到破坏每个桥梁端头的肋板下都要放置一个千斤顶,为了确保更换施工的质量,要注意所有的千斤顶都要在其上下方使用钢板垫平总的顶升会通过几级小的顶升来分别完成因此需要注意的是当每提升量到位后要用垫块垫牢,然后才能对当前级的千斤顶进行卸载,在对桥梁支座采取顶升后。  板式支座安装时应注意:一是支座应按设计支撑中心准确就位,安装前应对梁体和支撑垫石进行检查,梁底钢板与支撑垫石顶面尽可能保持平行和平整,支座上下关联处应能紧密接触,不得出现空隙,同一片梁的各个支座应在同一平面上,避免支座的偏心受压,不均匀支撑与个别脱空的现象;二是安装支座时,应尽量选择在年平均气温。
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杨家更换桥梁支座
  公路桥梁是重要的交通设施之一,支座在桥梁结构中起到承上启下的作用,是桥梁结构中的重要构件
  结构高度小、加工安装方便、节省钢材、价格低廉、具有良好的防震性能在使用过程中,fang止千斤顶剧烈振荡,在使用前要che底检查  为了同步顶升顺利进行,应该遵循安全弟一的原则。桥梁更换支座施工前应对多种计划进行比较,结构在运用年限以内,在各种天然状况和荷载效果下,能具有满足的承载才能,能坚持恰当的安全度,是对每一座桥梁的基本要求。  工程概况:某立交桥工程位于广州市天河区,是座特大的互通式立交桥。桥梁主线长1020m,桥面净宽2×15.5m,双向八车道。上部结构采用30m后张预应力钢筋混凝土组合预制箱梁。支座布置在预应力箱梁的两端,支座型号为圆板坡度型橡胶支座。  建筑橡胶隔振支座板式橡胶支座安装方法橡胶垫支座盆式橡胶支座厂家橡胶支座产品规格型号硬度板式橡胶支座计算隔震铅芯橡胶支座板式橡胶支座规范gpz橡胶支座盆式橡胶支座规范铅芯橡胶隔震支座橡胶隔震支座橡胶支座规格型号厚度报价橡胶支座价格橡胶板橡胶垫圆形橡胶支座橡胶支座分类产品报价铅芯橡胶支座盆式橡胶支座图片  一、落梁方案先计算桥墩的反力,确定落梁竖直千斤顶的型号和台数。落梁时1-8号桥墩的设计支反力分别为:8140KN、10100KN、11400KN、8750KN、11510KN、9690KN、10810KN。  (2)在缝隙中,打入Φ8的膨胀螺栓,间距为50cm,再利用膨胀螺栓,挂上Φ2~4的钢线并扎紧。(3)用细石砼填充缝隙,在填充前,用水将填充处充分湿润。(4)细石砼填充面略梁板底,约5mm。由于对方案的认知比较透彻,更换支座较为顺利进行;其后,对13#~14#跨进行检查、测量,除空心板梁安装的尺寸有偏差外,一切均符合使用要求。樶小的厚度为7mm,樶大厚度不超过8mm,嵌放在在中间钢板内的的四氟板厚度不得小于4mm,凸出中间板的高度不小于3mm海鸥式钢箱拱结构是其主要采用的方式
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杨家更换桥梁支座杨家市政桥梁加固更换支座两侧的路面的标高和桥梁伸缩缝的安装的标高是有差异的,这样容易出现桥梁伸缩缝跳车的状况  其合计承载力为:150吨*6台=900吨≥2.0倍*(693.37吨/2)=693.37吨,满足顶升要求。对于桥墩处相邻孔梁体单端分别同步进行顶升,计划采用12台150T薄型千斤顶,受力和桥台处相同,满足要求。对临时立柱、支座位置、传力系统检查合格后,即可正式进行项升  顶升高度di一次不超过2cm,主要目的是使桥板脱离支座,监测桥板能否完全解除约束,然后加大顶升高度,使整个桥梁4跨桥板同步顶升。因相同墩台采用两台油泵,在顶升过程中严格观测压力表,同压同步顶升。预先准备好顶铁、枕木、方木垛、厚木板及支护等支墩材料,边顶升边做好。  在桥梁橡胶支座抬高墩台结构无任何病害的情况下,可直接在盖梁顶面和空心板梁翼缘板下实施顶升,但要求千斤顶高度一般不超过3cm。采用"低高度气囊式千斤顶"来实施就显得相当方便。准备工作在墩位处设置操作平台,对于无水地段采取搭设支架方式,用普通脚手架钢管,扣件连接即可;对于水中墩则采用船拼搭设支架。  复测钢梁标高及各向坐标后,将临时匹配件螺栓与钢梁按要求连接拧紧完成临时连接,再次复测节段各向坐标后进行节段间的焊接作业。按安装顺序依次完成节段钢梁顶升安装工作。2.钢梁合龙段施工本项目跨中节段为钢梁合龙段。  能节省修建过程中在进行桥梁改造的过程中常常需要将桥梁进行有用的前进,有了桥梁顶升技术的帮忙可以达满足不同改造上的需求,而且还能为工程节省人力物力的出资,因此运用桥梁顶升技术是一项既又省本钱的工程技术,被宽广桥梁企业所选用并喜欢运用。
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