嘉峪关耐磨自润滑MGA滑板工程塑料合金桥梁顶推滑块

MGA板工程塑料合金摩擦原理： MGA板工程塑料合金摩擦系数小于有色金属和其它非金属材料，且动、静摩擦系数相差小，在低速重载工况下使用更为便捷。

MGA滑板滑块在摩擦过程中，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面形成润滑良好，牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，降低了摩擦磨损，随着摩擦进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，了长期运行时对摩擦副的良好润滑。

自润滑MGA板工程塑料合金海洋环境应用优点： 由于涵科MGA工程塑料合金具有良好的减震性，耐磨性，自润滑性，所以生产出了具有较好的尺寸稳定性，较好的调偏性能，较好的承载能力，较好的摩擦系数差的产品，水，黄油可以作为润滑剂，固然可以在海水底工作。 自润滑MGA板工程塑料合金产品： 涵科公司具有完善的体系，对每批次产品进行检验，记录存档。

减磨板MGA产品特点： 1、具有良好的弹性和抗冲击性，能够较好地轨道不平造成的局部高压带来的较多危害； 2、摩擦系数低、动静摩擦系数相差小，不会出现爬行现象，运行平稳； 3、自润滑免维护，即使在干摩擦条件下也可正常使用； 4、承载能力大、抗震性能好，既能承受较大的冲击载荷，也能承受冲击载荷，在受到大的负荷时，具有很好的柔韧性和自恢复性； 5、耐磨损、耐腐蚀，比磨损率为107mg/N·m,较其它非金属材料了一个数量级，提高了使用效率。在电场、化学场、力场及酸、碱、盐介质条件下不腐蚀、不溶胀； 6、不剥落、抗剪能力强； 7、吸水率很低、尺寸稳定性好。

工程塑料合金MGA适用工况： 1. 运行环境恶劣的工况 2. 低速重载形成润滑油墨或不允许加油的工况 3. 长时间浸泡在海水 淡水或有泥沙的工况 4. 大重型结构物的滑动平移工况 5. 重要防撞、防冲击的工况 6. 用于坞门承压垫、水利闸门滑块、射水挡板等工况

MGA工程塑料合金自润滑性能及承载抗压性能，比聚四氟滑板PTFE具有很好的硬度，耐磨性，比重轻等特点。已经在实践应用中取代了聚四氟。