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在立式风洞中可以进行飞机失速/尾旋试验研究，包括失速/尾旋特性预测方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技术的研究。在立式风洞中对飞机失速/尾旋进行研究有许多优点：它可以安排各种气动布局和不同操纵面偏转角组合的试验；它可以不受时间、气象条件的限制；它可以在飞机设计阶段就能详细地研究失速/尾旋特性的防止/改出技术，从而得到投资少、周期短、数据多的综合效益。

模拟飞行和真实飞行的基础训练具有融通性，自2004年以来，中国航空运动协会模拟飞行(CFSA)共组织过八批一百余名模拟飞行爱好者，参加真实飞行体验活动，取得良好的效果和宝贵的经验，用实践证明了只要经过正确的引导，从模拟飞行运动走向真实飞行是符合学习飞行的客观规律的。

风洞是人工产生和控制的气流，以模拟或物体周围气体的流动，使空气加速的技术应用于民众体验和表演,终于让“空中飞人”变成了现实。垂直风洞机用风的力量让人们实现了自古以来的梦想,不用再借助翅膀或者其他设备就能在空中自在地翱翔。 垂直风洞机的工作原理很简单，先，风洞具有良好的密封性，能确保气流的运动满足飞行需要。其次，风洞底部是略有弹性的铁丝网，其下有1台鼓风机。通过风洞外的控制室，鼓风机可以在瞬间为风洞提供高时速达到250千米的大风，一般而言，时速180千米的风力就能将一个成年人稳稳托住。 垂直风洞机将空气加速的技术应用于民众体验和表演，终于让“空中飞人”变成了现实！这就像是不用降落伞进行空中跳伞一样。风的力量让人们实现了自古以来的梦想，那就是不借助翅膀或者其他设备就能在空中自在地翱翔。风洞的风速可以在瞬间达到20公里/小时，能稳稳得托举住“飞人”。 开放式和封闭式的风洞科技已经有三十多年的历史了，初用于培训宇航员和飞行员适应空中的失重状态。垂直风洞机就是这一科技的结晶，把技术用于体验项目。在空中飞翔，听起来仿佛有点吓人，但安全高。 在2006年都灵冬季上团队经过长期不懈的努力，为观众贡献了一场的飞翔盛宴。来自拉脱维亚的飞行人员在25米高的风柱上进行表演，让观众领略了他们高超的技艺。现场和电视机前的亿万观众屏住呼吸，目睹了人类的飞翔梦想变成现实。 风洞，是一种高速直流风机，向上产生风柱，人在风柱中吹向空中，实现空中飞人的效果。这是一个集高科技与惊险、于一体的项目。根据人的体重调整气流大小，把体验者“吹”起来，让人不仅可以体验太空悬浮的感觉，同时，还可以直观了解空气动力学知识和风洞实验技术。