普陀国六油罐车供应商

为油罐车选择合适的机油将是安全出行的保障。油罐车厂家倡导“合理润滑”的理念，建议车主在选择时不仅需考虑车辆具体硬件型号，同时还应根据车辆使用情况、路况、天气环境等多重因素来选择合适的润滑油。不要盲目追求国外品牌、格、别等，国内品牌的好的润滑油可有效抵御因严寒和酷暑的极端自然环境给发动机运转带来的不良影响，使发动机始终处于有效润滑状态。

如果高速路油罐车遇故障，咱应立即开启危险报警闪光灯，然后将油罐车驶入紧急停车带或右侧路肩停下。一般故障有两种情况：一种：车已失去动力的，那咱就要利用其惯性滑入紧急停车带;另一种：车已停止运转的，咱就要利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。

油罐车因特殊情况需要在高速公路上紧急停车，应如何应对?停车前观察周围情况，开转向灯，驶离行车道，分次踩刹车减速，按规定停在紧急停车带或右侧路肩;停车后开启危险报警闪光灯，驾乘者从右侧车门下车，并随即在车后方150米处放置警告标志。现在的油罐车上带有的各种耗电设备越来越多，让大家倍感舒适方便之余，这些设备也在增加车主的油费支出。实验证明，后挡风电加热器使用10个小时，整车油耗将增加1升。所以建议，下车时记得关闭所有电器，包括收音机、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时，它们可能自动打开。

换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。

故障一般分为三类：一是油路故障；二是电路故障；三是行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，油罐车的故障约有55%是电路故障，25%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有20%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，当然一般还可以继续使用，但是应当立即去售后服务维修站。

如何快速检测电路启动系统故障排除的方法。 1、如果喇叭不起作用，开前照灯不亮。用导线在起动机接线柱试火，如无火，则故障是蓄电池电量不足或其线路故障。蓄电池电量不足，应充电；线路断路，应重新接通。如有火，则故障为起动机接线柱至电流表之间线路断路； 2、如果喇叭起作用，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“-”接线柱上试火，如无火，表明点火线圈低压接柱至电流表之间断路。若是某段导线断路，就更换该段导线，所更换的导线应与原导线规格相同。若是接线柱与导线连接不牢或接触不良，应清洁接线柱，紧固固定螺母； 3、在分电器绝缘接柱与分电器壳处试火，如无火，表明分电器绝缘接柱至点火线圈“-”接柱间的导线断路故障；如果有火，表明绝缘支架至绝缘接柱间导线断 路故障。若系接线柱与导线接触不良而断电，应清洁和紧固接接线柱与导线头；若是某段导线断路，用相同规格导线更换该段导线即可。 4、用试电螺丝刀在点火线圈“-”接线柱上测试，要是有火则表示电器活动触点臂与底板试火。假如有火，表明触点故障，可用“白金砂条”修磨触点和调整触点间隙等办法来处理故障，如没有火就可以进入到下一步骤。