广东吸附式转轮除湿机报价及图片

转轮除湿机以前由于除湿转轮高密集技术的特点，在中国的发展可以分为3个阶段，2000年之前为初级阶段，国内无自主产权，所有转轮全部国外进口；2005年-2008年，中级阶段，大量国外品牌转轮抢占中国市场，国内自主研发转轮开始并有小批量产品；2009年以来，飞速发展阶段，各类转轮结构的除湿机从结构形式到风量规格，百花齐放，国内配套组装技术渐趋成熟，国内已有大量转轮除湿机生产厂家，主要集中在北京、上海、无锡、杭州等地，都是以采购进口除湿转轮进行整机组装为经营模式。各个生产厂家都各自有一定的市场，但是产品质量良莠不齐。

转轮除湿技术早是由美国的Bryant（布莱恩特）在1950年发明的，但是随着技术的发展，日本瑞典在转轮制造技术上逐步。同时转轮的组成成分，2008年之前，发展到第四代：硅胶，的为分子筛+硅胶结构。采用的专利固体吸附技术，可以连续稳定、大负荷的空气调湿运行，特别是低温低湿工况下可实现—70℃的低空气露点。 空气固体吸附分离采用国际通用的转轮式金属硅酸盐干燥剂吸附体。在除湿过程中，吸附转盘在驱动装置带动下缓慢转动，当吸附转轮在处理空气区域吸附水分子达到饱和状态后，进入再生区域由高温空气进行脱附再生，这一过程周而复始，干燥空气连续的经温度调节后送入空间，达到的温湿度控制。

除湿机采用成熟技术，，除湿量大，其性能远其他国产或进口组装机。
1：通过直接物理吸附处理除去湿气。无论周围环境如何，它都可控制相对湿度（RH）低达1%，并且可提供80M3/H~42 500M3/H标准容量的除湿机系统。
2：转轮边缘采用钢圈法兰固定,转轮强度远国内外同类产品。
3：不同型号机组配备有不同型号的除湿转轮，通过转轮风速的均一， 从而各型号机组在不同工况下的额定除湿量与出口余压。
4：由于使用专利性能的硅胶或分子筛干燥剂，具有的选择吸附性能,能够选择性吸附水分子；而排出粉尘等杂质，因此不易堵塞。
5：控制系统采用PLC控制，具有良好的操作界面。可数字化显示各种重要温度，并可显示各主要部件运行状态。遇到故障时，可自动诊断，并指示故障种类。

吸附式转轮的除湿原理： 除湿转轮在除湿段内部由密封系统分为处理区域和再生区域，除湿转轮以 8-10转/小时的速度缓慢旋转，以整个除湿为一个连续的过程。当处理空气通过转轮的处理区域时，其中的水蒸汽被转轮中的吸湿介质所吸附，水蒸气同时发生相变，并释放出潜热，转轮也因吸湿了一定的水份而逐渐趋向饱和；这时，处理空气因自身的水份减少和潜热释放而变成干的、热的空气。同时，在再生区域，另一路空气先经过再生加热器后，变成高温空气（一般为100-140度）并穿过吸湿后的饱和转轮，使转轮中已吸附的水份蒸发，从而恢复了转轮的除湿能力；同时，再生空气因水份的蒸发而变成湿空气；之后，再通过再生风机将湿空气排到室外。 作为转轮吸附式除湿机，其主要的核心部件是除湿转轮，转轮是由玻璃纤维和耐热的陶瓷材料作为转轮的内部支撑载体，加以特殊的效吸湿介质材料（如硅胶）而合成。这样，吸湿剂加以转轮自身的特殊蜂窝结构，不仅了转轮与空气接触的表面积，也提高转轮的吸湿效率，增加了吸湿能力；转轮可通过气体吹扫清洗，以便除去转轮表面的一些机械污染物质，如灰尘，油污等。

保养维护：
1、转轮除湿机的出入风口不得有阻碍物挡住，滤气网应清理干净。
2、转轮除湿机应置于室内中央位置。
3、冷凝器应该时常清洗，保持干净。
4、空气中的湿度若低于30%以下，过于干燥亦不舒服，所以可靠湿度控制器予以控制，使之维持在50%～60%。使用时门窗尽可能关闭，使室内达到良好的除湿效果。机体放置需平坦，不可倾斜或横倒，避免机器发生故障或异常异音。
5、周围温度低于15℃时，附着于蒸发器表面的水滴会结冰而使除湿机效果减弱，若周围温度超过40℃以上时，系统内压力会增高而使压缩机过载，此时过载保护器应切断线路，否则压缩机马达会毁损。所以除湿机佳使用温度范围为15℃～40℃。
6、转轮除湿机内储水量过满，为免溢出污湿地面，而于运转中搬运机体时，请先拔掉电源线插头，再将储水桶内水倒掉。
7、转轮除湿机定时清洗滤气网（约二周一次），以维持机器除湿、除尘效率及寿命。清洗滤气网以40℃以下清水洗涤即可；用清洁剂清洗更好，洗掉灰尘后，用水冲干净，阴干后装回机体内。清理机体时，以湿布轻轻擦拭即可；避免直接泼水清理，以免破坏电器绝缘。机体表面有黏着物，可用肥皂水清洗，避免以汽油、石油精、溶剂或喷雾式杀虫剂喷之，以避免发生剥漆或变色现象。不可用细棒、铁丝去掏机器内部，以免发生故障或危险。
8、转轮除湿机经过搬动好事先静摆四至六小时，再开机使用，因除湿机中的压缩机管线中含有冷煤，经过搬动后，冷煤经过四至六小时的时间回归原位。 9、停电或长期不用时，请将电源线插头拔掉以维护机器寿命。

转轮除湿机是利用固体吸湿剂做成的转轮进行旋转除湿的设备。其转轮上布满蜂窝状的流道，空气流过这些流道时，与流道壁进行热湿交换，流道壁本身含有固体吸湿剂，它被空气所冷却时，其对应的水蒸气分压力小于处理空气的水蒸气分压力，其中水蒸气就被吸附到吸湿剂中，与此同时转轮本身的显热和吸附产生的吸附热使空气温度升高。