新款东风8方压缩垃圾车型号

压缩垃圾车压缩过程：
当填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。

压缩垃圾车组成：由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。

大福瑞卡压缩：
国六东风大福瑞卡压缩垃圾车壹台。整车型号：CL5120ZYSGH6，底盘型号：EQ1125SJ8CDC 3800轴距，云内150马力发动机，8.25钢丝胎，加装防飞溅。
上装主要配置：高强度Q345锰钢制作箱体。双向压缩结构，带双污水箱，威森博乐油缸，英国DLI密封圈，威森博乐多路阀，安徽皖液齿轮泵，标配压实阀，CAN电控操作，无线遥控，严格按公告外形及尺寸生产。
备注：尾部翻转板。 颜色：公告色

背压阀/压实阀：双向压缩，增加装载垃圾的压缩比，提高垃圾的装载量。弧形箱体：先喷底漆后装配，箱体弧度加大， 使箱体结构更稳定，外观更大方，有效增大箱体容积。

尾门开启油缸加装平衡阀，可油缸动作同步，有效保护油缸，可防止由于操作失误导致油缸下落，杜绝安全隐患。

尾部照明灯：环卫工作多在夜间或者凌晨， 人性化配备夜间工作灯，方便环卫工人夜间作业， 立开关控制，夜间行驶时可做警示灯。

接近开关：采用感应开关加时间控制来切换动作，各动作更，电控系统更稳定，更好的保护油缸以及液压系统。

高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损，或卡死，以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等，配备高压过滤器油液过滤精度为 0.01 微米。
特别适用于自动控制系统和伺服系统，它可防止的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长液压系统元件使用寿命。

压缩垃圾车●作业时应避免无关人员靠近车辆，特别是车辆后部。
●垃圾应均匀放入填料斗中，不要集中在一侧，使车辆重心偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放过高，影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。
●压填作业时应注意观察，发现有大块不能压缩的其他垃圾（非生活垃圾）须及时停止作业，清除后再继续作业，避免损坏车辆的工作装置，严禁压缩建筑垃圾。
●卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全，慎重地进行操作，切勿在斜坡上举升填装器，否则易重心后移造成翻车事故。
●填充器在没有落下且锁止前，不得进入正常行驶。