吉林海运出口防锈防护蜡喷涂设备

海运出口防锈防护蜡施工要求：
一、喷涂前应漆面完全干透，无划伤，无锈蚀，无灰尘，先将机械上的污垢用软布擦干净，把玻璃用纸膜包好，轮胎有橡胶处用纸膜把橡胶处包好；刚烤完漆的机械需自然冷却后方可喷涂防护蜡，若漆面未经冷却、漆面未完全干透就进行喷涂施工，造成的后果由施工方承担责任，不能认定为产品质量问题。
二、整车正常喷涂应反复两次,不要留有未喷涂的死角；底盘部件的折叠层、凸缘和裂缝需要进行严格喷涂；喷涂一定要均匀；底盘标准件部分在喷涂防护蜡后，好再抹一遍黄油加强防护；存放于甲板位置的话，需要喷涂底盘；
三、防护蜡喷涂时间间隔为5-10分钟,干膜厚度达50微米以上防护效果好，产品经喷涂，防护蜡在4h左右会自然风干成膜，具体干燥时间由温度、湿度、风速等多种因素决定；
根据海运环境、运输时间、存放位置（船舱或甲板）调整喷涂次数及蜡膜厚度；


海运防护蜡、车体防锈蜡、新能源车辆出口海运防护蜡、底盘防腐蜡技术参数：

序号 项 目 质量指标 试验方法
1 均匀性 无结晶现象产生
2 粘度，（50℃）S 15-20 涂四杯
3 滴点， ℃ ≥ 90 GB/T 4929
4 闪点， ℃ ≥ 48 GB/T 261
5 固体分， % ≥ 35
6 高温蠕变性(80±1℃×8h)，≤ 2
7 低温稳定性（-25±2℃×8h）， 无裂纹或失去粘附性
8 湿热试验干膜厚度≥70微米，1200h 0级 GB/T 2361
9 盐雾试验干膜厚度≥70微米，1000h 0—1级 SH/T 0081
10 储存稳定性，沉积物 % ＜ 5
11 喷雾试验，（20±5）℃ 喷雾性能好，均匀不流淌
包装：20kg/桶、40kg/桶
济南竞宇新材料技术有限公司为源头工厂、产品长期放置不分层、品质保障

汽车内腔防腐蜡（CW532）
概述
为提高汽车整车的防锈能力，需对车身点焊形成的缝隙、夹层、空腔、装配孔的边缘等部位喷涂内腔蜡进行防锈。对防止内腔发生锈蚀、延长车辆及机械的使用寿命非常重要，完全可以避免车辆内腔部位因漆膜薄而造成的生锈现象，能使机械设备及零部件保持一定新度。
产品优势
具有的防腐、防锈、防潮湿、防盐雾、抗酸碱、抗氧化等功能；
对涂膜无侵蚀，对金属部分有很好的防锈作用；
此保护膜去除工艺简单。
适用领域
汽车内腔防护蜡主要用于汽车、工程机械、农业机械、等车体闭合截面，车门内腔及底板防护；还可用于型钢材内表面及各种零件的表面防锈。
海运内腔防腐蜡，采用注入内腔的方式进行施工，具体步骤联系客服



海运底盘防护蜡、防护蜡、车体防护蜡喷涂方式
1.采用无空气喷涂机进行喷涂，防护蜡不需要稀释；
2.防腐防护蜡水浴加热后再灌装到普通喷枪调到3-4格喷涂，不需要稀释；严禁使用明火加热；
3.防护蜡：稀释剂按照3:1兑，稀释后灌装到普通喷枪调到3-4格喷涂；
防腐防护蜡也可以用于车厢车体表面的喷涂，用于车厢车体喷涂干膜厚度建议在30-50微米以上；
包装：15kg/桶
产品成熟面向市场，久经验证，海运防护1-6个月，样品联系免费提供

海运防锈防护蜡有油性蜡和水性蜡
水性硬膜蜡
产品参数：
项目 指标 项目 指标
外观 乳白色液体 粘度 8-10
干燥时间（指干） ≤2h 涂层状态 硬膜状态
产品面向全国各地发货，两款性能有差异，适用场合不同，具体详情可以联系我们.

海运防护防锈蜡、防护蜡、挖掘机防护蜡、新能源车辆出口防护蜡、工程机械海运防护蜡、挂车防锈蜡、重卡防腐防锈蜡
面向全国各地销售及发货：
北京 、天津 、石家庄 、呼和浩特 、太原 、沈阳 、 大连 、长春 、 哈尔滨 、上海 、南京 、杭州 、 宁波 、合肥 、 福州 、.厦门 、南昌 、济南 、青岛 、郑州 、武汉 、 长沙 、广州 、深圳 、南宁 、海口 、重庆 、成都 、贵阳 、昆明 、西安 、兰州 、 西宁 、 银川 、乌鲁木齐 、 唐山 、秦皇岛 、 包头 、丹东 、锦州 、吉林 、 牡丹江 、无锡 、扬州 、徐州 、温州 、金华 、蚌埠 、安庆 、泉州 、晋江、十堰
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